'Het circulaire distributiecentrum gaat er echt komen'
Het eerste echte circulaire distributiecentrum gaat er komen volgens Alijd van Doorn van Habeon Architecten. Van Doorn ontwikkelde een concept voor een circulair distributiecentrum.

Het eerste echte circulaire distributiecentrum gaat er komen volgens Alijd van Doorn van Habeon Architecten. Van Doorn ontwikkelde een concept voor een circulair distributiecentrum.

E-fulfilmentbedrijf Radial heeft een nieuw gerobotiseerd fulfilmentcenter geopend in Groningen. Het is het meest geautomatiseerde center van het bedrijf in Europa. In het magazijn ter grote van bijna vier voetbalvelden zijn zes dagen in de week bijna 300 robots aan het werk. Zij aan zij met de medewerkers.
Een ketting is zo sterk als de zwakste schakel. De efficiencyvoordelen van een perfect ingedeeld magazijn worden volledig teniet gedaan door een ...

De Bijenkorf opent zijn nieuwe duurzame distributiecentrum van ruim 82.000 m2. Het distributiecentrum heeft een BREEAM 5 sterren certificaat. Vanuit dit nieuwe distributiecentrum van de Bijenkorf worden alle online bestellingen naar klanten verstuurd en worden tevens alle winkels bevoorraad.

Logistieke Hotspot van het Jaar 2019 is Tilburg-Waalwijk. De regio heeft dertien jaar moeten wachten voordat het werd uitgeroepen tot Logistieke Hotspot van het Jaar.

Logistiek dienstverleners werken graag samen met logistieke opleidingen in de regio. Met die samenwerking willen HBO's en bedrijven studenten klaarstomen voor de toekomst. De dienstverleners denken mee over het curriculum en laten ze on-the-job leren. "Logistiek kun je niet uitleggen. Dat moet je zien, voelen en proeven."

Het Kwaliteitskader Logistieke Bedrijventerreinen van de Logistieke Alliantie speelt een prominente rol bij de opstelling van de landelijke beleidslijn voor grootschalige logistiek. De betrokken ministers hebben gelukkig 'een open oog voor het feit dat je deze discussie niet op basis van oneliners en onderbuikgevoelens moet voeren'.

Corona zette de afgelopen twee jaar een dikke streep door de Summit Logistieke Hotspots. Dit jaar staat de summit gelukkig weer op agenda en wel op 11 oktober aanstaande. XL Businesspark in Almelo is dit jaar het decor voor het evenement dat voor de vijfde keer plaatsvindt. Als opwarmertje alvast 6 redenen - met video van gastheer Port of Twente - waarom deelname aan deze summit meer dan de moeite waard is.

De wereldhandel herstelde zich in 2024 en zal naar verwachting de komende vijf jaar sneller groeien dan in het afgelopen decennium. Zelfs als alle door president Trump voorgestelde tarieven worden ingevoerd en landen hierop reageren. Dit blijkt uit de DHL Trade Atlas 2025, die woensdag in Mexico werd gepubliceerd door DHL en de New York University Stern School of Business. "Internationale handel is bestand tegen elke uitdaging, ook tegen president Trump."

Met de groeiende druk op logistiek dienstverleners om hun activiteiten te verduurzamen, worden cityhubs steeds vaker gezien als de oplossing voor groene stadsdistributie. Deze strategisch geplaatste hubs aan de rand van steden zijn gericht op emissievrije leveringen via elektrische voertuigen en cargobikes. Maar wat maakt cityhubs tot zo'n veelbelovende innovatie? En welke uitdagingen brengen ze met zich mee?

In 2050 moet de logistieke sector volledig duurzaam zijn. Wat gebeurt er en wat vindt er plaats op het gebied van duurzame logistiek?

Toenemende kritiek op de verdozing, circulariteit en personeelstekorten het zijn onderwerpen die de komende jaren hoog op de agenda staan binnen de logistieke hotspots. Hoe moet worden omgegaan met al deze ontwikkelingen en wordt het hoog tijd dat logistieke hotspots op de schop gaan?

2021 was het jaar waarin flitsbezorging in één klap op de kaart is gezet. Vier spelers veroverden razendsnel het land. Hoe anders is dat beeld in 2024. Flink is als enige over en is van plan omzet van websupermarkten af te snoepen. Dit blogbericht, waarin drie jaar lang relevante nieuwtjes over flitsbezorging zijn verzameld, zal niet meer worden aangevuld. Nieuwsberichten over Flink met logistieke impact, verschijnen uiteraard nog wel op de site.