Iedere week komt hij nog wel weer onverwachts nieuwe dingen tegen. Maar Meije Smink heeft als nieuwe ceo van Verhoek Europe de weg omhoog gevonden voor dit familiebedrijf, dat zich uniek mag noemen als specialist in langgoedopslag en -transport. Er is weer een punt op de horizon.
Van den Broek Logistics uit Helmond neemt het onlangs failliet verklaarde transportbedrijf Ton Cornelissen Transportdiensten over. Zodoende maakt Ton Cornelissen een doorstart.
Laadexploitant 50five breidt haar e-mobilitynetwerk in de Benelux uit met de overname van branchegenoot NL MAB. Deze overname biedt het bedrijf de mogelijkheid om op grotere schaal exploitatieoplossingen, als charging-as-a-service, aan te bieden.
Twee grote, Amerikaanse private-equitybedrijven hebben interesse in het Nederlandse zwaartransportbedrijf Mammoet. De verkoop van Mammoet kan 1 miljard euro opleveren.
PostNL neemt dit jaar achttien nieuwe regenboogbussen in gebruik. Met de bussen zet het pakketbedrijf zich in voor lhbt-acceptatie.
Duurzaamheid wordt - ook in de logistiek - vaak met de mond beleden, maar op een doortastende aanpak in de praktijk valt vaak nog wel wat op af te dingen. Interface koos principieel voor een andere koers. "Duurzaam werken met behoud van marges is absoluut mogelijk."
De spottarieven in de containerlijnvaart van Azië naar Europa zijn onder het niveau gedaald van voor corona. Geen 15.000 dollar meer per container, maar minder dan een tiende daarvan is wat rederijen er momenteel voor krijgen.
Steeds meer transportbedrijven of delen van transportbedrijven worden overgenomen. Onlangs kondigde Tielbeke bijvoorbeeld aan dat het de transportactiviteiten van CB gaat overnemen. Wat betekent dat voor de werknemers die worden overgenomen? Kan de chauffeur zijn arbeidsvoorwaarden en opgebouwde rechten gewoon meenemen, of zitten er addertjes onder het gras? Wat moet je als overnemende partij in de gaten houden?
Sligro Food Group heeft de sleutels ontvangen van de eerste volledig elektrische Renault-truck. In totaal zijn er 25 van de op maat gemaakte e-trucks besteld door de groothandel. Bijzonder: ze worden ingezet in een nieuw, eigen transportbedrijf.
Hoe fraai de herontwikkeling van een bestaand bedrijventerrein kan zijn, blijkt uit de plannen voor EVO Park Weert. Langs het kanaal in deze Noord-Limburgse hotspot verrijzen twee warehouses met opgeteld bijna 90.000 vierkante meter aan logistieke ruimte. De ontwikkelaar is EvolutionRE in nauwe samenwerking met Principal Asset Management.