Hoe succesvol een magazijn-automatiseringsproject is, hangt van verschillende factoren af. We hebben acht succesfactoren op een rij gezet:

Bij de aanschaf van nieuwe vuilniswagens kiest Amsterdam niet voor uitstootvrij, maar voor dieselmotoren. Het 'verkeerde signaal' en 'niet eerlijk', dat vindt het bedrijfsleven dat vanaf 2025 met nieuwe dieseltrucks de stad niet meer in mag. Moeten gemeenten zelf het goede voorbeeld geven? Hierover schrijft Walther Ploos van Amstel in zijn blog.

De gemeente Rotterdam eist een bedrag van 6,6 miljoen euro op bij de curator van de failliet verklaarde HES Hartel Tank Terminal.

Een selectieve aanpak en een focus op chauffeurs, data en IT-tools leggen KSZ Transport geen windeieren. De transporteur bestaat ruim tien jaar en wist al meerdere grote retailers aan zich te binden. "Chauffeurs staan bij ons op één. Aanvullend meten en vergelijken we zoveel mogelijk logistieke data en werken we met een eigen control tower. Dat merken onze klanten."

Een groeiende vraag naar hoogwaardige auto-onderdelen was voor Molco Car Parts aanleiding om te investeren in een groter, gemechaniseerd magazijn. Eind mei was de nieuwbouw voltooid en de verhuizing van Druten naar Wijchen een feit. Een week na de verhuizing leiden algemeen directeur Pim van 't Hoenderdaal en logistiek manager Jan Weterings Logistiek.nl rond in het nieuwe onderkomen.

Het tekort aan vrachtwagenchauffeurs is aanzienlijk kleiner dan jarenlang gedacht werd. Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL), dat per kwartaal bericht uitbrengt over vacatures in de Sectormonitor, baseerde haar monitor een tijdlang op onnauwkeurige cijfers. Daardoor viel het aantal vacatures een stuk hoger uit dan daadwerkelijk het geval was. Dat meldt Nieuwsblad Transport.

Van den Broek Logistics en Warehousing breidt haar vloot en opslagcapaciteit flink uit. De bestaande vloot wordt deels vervangen en deels uitgebreid. De opslagcapaciteit groeit met 15.000 vierkante meter op twee locaties in Helmond.

De zoon van Piet Koolwijk, eigenaar van Koolwijk Logistics, Dave is toegetreden tot de directie van familiebedrijf Koolwijk Logistics. Met deze stap komt de vierde generatie aan het roer van dit 100-jarige familiebedrijf.

In 2022 zijn er 44,5 miljoen ton goederen vervoerd over het spoor. Dat is 4,3 procent meer dan een jaar eerder, en tegelijk het hoogste vervoerde gewicht ooit gemeten door het CBS. De groei kwam vooral door de toename van vervoerde kolen en goederen in containers. Dit meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.

Van Leendert Transport wordt opgesplitst en overgenomen door Loonbedrijf Firma Jakobs uit Geijsteren en door de VSDV Groep uit Zwaag. Vanaf 1 juli aanstaande zal de overname door VSDV met betrekking tot de inzameling van kliko's een feit zijn. Uiterlijk 1 september zullen de werkzaamheden met betrekking tot de afvalcontainers volledig onder de vlag van Loonbedrijf Firma Jakobs worden voortgezet