Om tijdens de Olympische Spelen in februari iedereen te kunnen voorzien van een natje en een droogje is bierbrouwer Heineken alvast begonnen met het ...

De gemeten stralingsdoses in de grote Japanse zeehavens Yokohama en Tokyo zijn als gevolg van de ramp hoger dan normaal. Om er zeker van te zijn dat een ...

Het Havenbedrijf Rotterdam bereidt zich voor op een aanzwellende stroom van schepen nu de stremming is opgeheven van het Suezkanaal. Volgens het havenbedrijf wacht een uitdagende klus om de afhandeling van schepen zo soepel mogelijk te laten verlopen.

De Container Exchange Route op de Maasvlakte is vandaag officieel geopend. De containersnelweg, die al veel eerder in gebruik genomen had moeten worden, is volgens Havenbedrijf Rotterdam veilig, duurzaam en efficiënt. Maar het vervoer op de baan is niet onbemand.

MultiTank. Zo heet de nieuwste container die Engels Logistiek heeft ontwikkeld voor de foodsector. De container kan hergebruikt worden.

De overslag van goederen in de haven van Rotterdam is in de eerste negen maanden van dit jaar licht gedaald (0,4%) ten opzichte van diezelfde periode vorig jaar. De Rotterdamse containersector liet wel positieve cijfers zien. Er werd een toename in zowel gewicht (3,0%) als containers (2,2%) genoteerd. De toenemende vraag naar containervervoer is ook in de Port of Antwerp-Bruges duidelijk zichtbaar.

 Het in het Suezkanaal vastgelopen containerschip Ever Given is los. Nadat maandagochtend de achtersteven van het schip loskwam, is nu ook de voorkant los. Ooggetuigen melden aan persbureau Reuters dat het schip op eigen kracht onderweg zou zijn, maar volgens berger Boskalis wordt het schip weggesleept. Ook de rest van het scheepvaartverkeer komt weer op gang, volgens de kanaalautoriteit.

ACTS Railways gaat dagelijks vier containertreinen tussen de ECT terminals in Rotterdam en TCT Venlo laten rijden. Hiermee wordt het goederenvervoer per ...

Kunnen zelfrijdende voertuigen ingezet worden in de logistiek, bijvoorbeeld voor het transport van containers van de kade naar de werf? Om dat uit te vinden is een uitgebreide pilot uitgevoerd op het terrein van logistiek dienstverlener Lineage in Vlissingen. De resultaten stemmen positief. Bij het Project Living Lab Autonoom Transport Zeeland (ATZ) zijn ook fabrikant Terberg Benschop en technologieleverancier EasyMile betrokken.

Er is verbazingwekkend weinig data - zeker in de ogen van jonge onderzoekers - als het gaat om containerstromen, zeker ook wat betreft lege containers. Inmiddels schijnen Chinese havens te kampen met een letterlijk opeenstapeling van lege containers, omdat daar de import groter is dan de export. Maar ook in Rotterdam kan niemand precies vertellen welke transporten plaatsvinden om lege containers daar te krijgen waar ze nodig zijn. Hoe kan IT helpen om de fitheid van supply chains op een hoger plan te krijgen? Dit en meer in dit gratis online magazine van Logistiek.nl.

De wereldwijde containerzeescheepvaart heeft in 2024 een recordhoeveelheid CO2 uitgestoten. Nieuwe data van Xeneta en Marine Benchmark tonen een stijging van veertien procent ten opzichte van het vorige record uit 2021. De belangrijkste oorzaak van deze piek is de aanhoudende onrust in de Rode Zee, die schepen dwingt langere routes rond Afrika te varen. "Verladers moeten de impact begrijpen die emissievoorschriften zullen hebben op hun bedrijf en de rol die zij kunnen spelen bij het verminderen van CO2 in toeleveringsketens."

Vrachtvervoerder Maersk verwacht dat de problemen in de Rode Zee voorlopig nog niet opgelost zijn. De Deense containerrederij denkt dat de verstoringen kunnen voortduren tot in de tweede helft van dit jaar. Door aanvallen van de Houthi-rebellen zien grote rederijen zich genoodzaakt een langere route te nemen via Kaap de Goede Hoop.

Zorgen om de wereldhandel. De handel wereldwijd stagneert al sinds het vierde kwartaal 2017. Volgens de laatste vrachtcijfers krijgt die stagnatie een alarmerend vervolg.

Er zijn in Nederland een paar logistieke parken waarvan iedereen de naam zo kan opnoemen. Distripark Maasvlakte is er zo een. Toch is het park voor Rotterdam redelijk recent. Het logistieke park ligt direct aan de Noordzee naast de grote ECT Delta Terminal. De terminal en de containeractiviteiten erom heen zijn bijzonder belangrijk voor dit distripark, omdat alle belangrijke containerlijnen ter wereld gebruikmaken van deze terminals.

Logistiek dienstverlener Kloosterboer bouwt op zijn bestaande terminal in Bijleveldhaven in Vlissingen een geautomatiseerde stack met een capaciteit van 1020 reefercontainers. Kloosterboer, specialist in de op- en overslag van koel- en vriesproducten, verwacht met de nieuwe installatie jaarlijks 250.000 TEU te behandelen.

De nieuwe Railterminal Greenport Venlo wordt begin 2020 in gebruik genomen. Met het startsein voor de aanleg van een vijf kilometer lange spooraansluiting voor de terminal, is tegelijk ook een begin gemaakt met de bouw van de terminal, die wordt geëxploiteerd door logistiek dienstverlener Cabooter.

De goederenoverslag in de haven van Rotterdam is in de eerste helft van 2024 nagenoeg gelijk gebleven ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De overslag kwam uit op 220,0 miljoen ton. Dat is 0,3 procent lager dan in de eerste zes maanden van 2023. De overslag van containers steeg wél, met 4,2 procent in tonnage en 2,2 procent in TEU als gevolg van een toenemende vraag van consumenten en een vroeg piekseizoen.

De nieuwe Groene Hart Corridor is in gebruik genomen. Minimaal drie keer per week worden er containers vervoerd voor bedrijven tussen Overslag Terminal Bergambacht (OTB) en de Maasvlakte. De nieuwe joint corridor heeft een potentiële besparing van ruim 7.000 ton CO2 en 3,5 miljoen wegkilometer.

Routescanner is het eerste onlineplatform om wereldwijd containerroutes en intermodale operators met elkaar te vergelijken. Nu is het platform nog onderdeel van Port of Rotterdam, maar binnen afzienbare tijd wellicht een start-up. Dat is het wenkend perspectief voor Routescanner. Het gebruik ervan is gratis, maar er komen meer services.

Heylen Warehouses gaat opnieuw flink uitbreiden op XL Businesspark bij Almelo. Binnenkort wordt een begin gemaakt met de derde fase van de T-Port Logistic Campus