Handel tussen Nederland en Duitsland groeide afgelopen jaar
De handel tussen Nederland en Duitsland is in 2025 opnieuw gegroeid. Nederland is na China en de Verenigde Staten de belangrijkste handelspartner van Duitsland.

De handel tussen Nederland en Duitsland is in 2025 opnieuw gegroeid. Nederland is na China en de Verenigde Staten de belangrijkste handelspartner van Duitsland.

In bestaande buurt- en wijkcentra is nauwelijks ruimte voor laden en lossen. De steeds groter wordende vrachtwagens moeten op fiets- en voetpaden staan of veroorzaken door krapte schade aan lantaarnpalen en gebouwen. Kortom: er moet eerder in de ontwerpfase nagedacht worden over deze logistieke werkzaamheden.

Overnames zijn aan de orde van de dag in de sector logistiek. Maar hoe pak je de aan- of verkoop van een bedrijf aan? Wat moet je wel en niet doen? 'Leg gemaakte afspraken ook steeds formeel vast tijdens het proces.'

Wibra heeft een nieuw distributiecentrum in Apeldoorn geopend. Dankzij de nieuwe locatie heeft Wibra meer ruimte om te groeien.

ABN Amro verwacht dat de Nederlandse consumenten ook in 2026 vaker online blijven winkelen. De bank voorziet een stijging van 6 procent van de aankopen via webwinkels.

Selma Postma is per 1 februari 2026 begonnen als managing director e-commerce bij PostNL. In deze rol geeft zij leiding aan de nieuwe business unit e-commerce en wordt zij lid van het executive committee van PostNL.

De kogel is door de kerk, minister Vincent Karremans (39) gaat van Economische Zaken naar Infrastructuur en Waterstaat. Het CDA krijgt het ministerie van Economische Zaken.

Logistiek dienstverlener DSV is alweer bezig met een lijst met potentiële overnamekandidaten.

Begin januari zakte een deel van het dak in van het distributiecentrum van Willems Logistics in Waalwijk. Sinds een aantal dagen is het transportbedrijf bezig om de goederen die daar lagen, veilig te stellen. 'De handelsvoorraad had eigenlijk al moeten worden afgeleverd, maar is nu langer onderweg. Dat is een strop voor ons en voor de klant.'

Het zou een antwoord kunnen zijn op het gebrek aan geschikt personeel in transport en logistiek: langer doorwerken. Maar of het verhogen van de AOW-leeftijd naar zeventig jaar een haalbare kaart is voor mensen met een zwaar beroep is maar zeer de vraag.

A.P. Møller-Maersk is van plan om duizend kantoorbanen te laten verdwijnen. Daarmee wil de Deense containerrederij de kosten drukken.

Staci, Radial en Active Ants krijgen een nieuwe ceo, Jean-François Pagnoux. Bnode (voorheen bekend als Bpost), heeft hem benoemd als ceo van zijn dochteronderneming in Frankrijk, die binnenkort verdergaat onder de naam Paxon.

De kosten voor het vervoer van binnenvaart zijn al jarenlang gestegen. De verwachting is dat dit in 2026 zal stabiliseren. Een van de redenen is de verwachte dalende kosten voor brandstof in 2026.

Een meerderheid van de gemeenteraad in Waalwijk wil een andere houding ten opzichte van grootschalige logistiek. Deze breuk kan wel eens grote gevolgen hebben en de gemeente tientallen miljoenen euro's kosten, waarschuwt wethouder economie Frank Spierings.

De overheid gaat nieuwe afspraken maken met onder meer netbeheerders en het bedrijfsleven om bedrijven en organisaties sneller op het volle stroomnet aan te kunnen sluiten. Het ministerie van Klimaat en Groene Groei (KGG) geeft aan dat het een groot deel van de huidige wachtrij binnen twee jaar wil laten aansluiten op het net.

Logistics Community Brabant (LCB) opent een tweede vestiging in Roosendaal. Daarmee wordt LCB nu ook actief in West-Brabant, naast de locatie in Breda.

Na zeventien jaar heeft Barry Barnhoorn besloten om te vertrekken bij Action. Hij begon in januari 2009 bij de retailer als manager logistics, en heeft zich hier opgewerkt tot head of supply chain strategy & innovation.

De inzet van technologie - en met name artificial intelligence (AI) - kan knelpunten in transport omzetten in kansen. Op 22 en 23 september 2026 komen logistieke leiders samen op Trimble Insight Europe om de nieuwste trends, ontwikkelingen en praktijkvoorbeelden van AI te verkennen.

De heropening van het Suezkanaal kan leiden tot een direct haven-infarct. Als het gebeurt, zou dat wel 'heel dom' zijn van de containerrederijen.

De loonkosten voor werknemers die twee keer modaal verdienen, stijgen dit jaar in transport met 97 euro per maand. Dat is ver boven het gemiddelde van 35 euro per maand.