De Raad van State waarschuwt tegen de snelle invoering van een nationale toeslag van 2 euro per aangifteregel voor e-commercezendingen van buiten de EU, die per 1 januari 2026 zou moeten ingaan. De Raad wijst ook op juridische risico's.
Het afgelopen jaar stond de logistieke sector allesbehalve stil. Van spraakmakende interviews en scherpe analyses tot reportages op locatie: Logistiek.nl was er het hele jaar bij. In dit artikel zetten we de meest bijzondere verhalen van het afgelopen jaar op een rij.
Traditioneel draait in de logistiek alles om het zo snel en efficiënt mogelijk voldoen aan de vraag. Toch valt er aan de vraagkant nog enorme winst te behalen voor de sector.
In de noordwesthoek van Maasvlakte 2 komt hoogstwaarschijnlijk een 15 hectare grote terminal van het Ministerie van Defensie.
Twee schepen van de grote Franse containervervoerder CMA CGM zijn weer door het Suezkanaal gevaren, meldt de autoriteit van het kanaal dinsdag.
Hoewel veel ontwikkelingen buiten de invloedssfeer van ondernemers liggen, is er een gebied waar wel veel grip op kan worden uitgeoefend, en dat - in mijn optiek - mede bepalend kan worden voor het succes van logistieke organisaties in 2026: juridische compliance.
Vos Logistics komt in Franse handen. DSV verkoopt zijn net opgeleverde, gigantisch grote distributiecentrum. Door bezuinigingen in de markt komen duizenden logistiekelingen op straat. Kortom: veel belangrijk nieuws in dit laatste jaaroverzicht van 2025, waarin de ogen onder meer gericht zijn op verkiezingen.
Online supermarkt Crisp brengt haar logistieke, distributie- en inpakactiviteiten volgend jaar samen in de meerlaagse last-mile stadshub CTPark Amsterdam City.
Na 95 jaar van ondernemerschap draagt de familie Te Baerts de dagelijkse leiding van haar transportbedrijven over aan de vierde generatie.
De investeringen van Nederlandse bedrijven zijn in oktober licht gedaald, vooral doordat minder geld werd uitgegeven aan vrachtwagens, opleggers en busjes.