De activiteiten van Uber Freight in Europa worden overgenomen door Sennder

De sector Transport & Logistiek heeft samen met de Rijksoverheid  voorschriften gemaakt die duidelijkheid moeten geven over veilig en gezond doorwerken in deze sector tijdens de coronacrisis. Woensdag heeft minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur) samen met chauffeurs het protocol en de poster die overal komt te hangen gelanceerd.

Renault, Mercedes, Volvo, DAF, Iveco, MAN ze sluiten allemaal voor enige tijd hun truckfabrieken of verkorten de werktijd. De haperende onderdelen supply chain belemmert voortzetting van de productie en de concerns willen hun personeel behoeden voor  besmetting met corona. Het service apparaat van de truckbouwers blijft wel actief.

Online (vracht)platforms veroveren de transportmarkt, geholpen door oprukkende digitalisering en een toenemende vraag naar 'visibility' in de transportsector. De initiatieven verschillen (in details) van elkaar, maar willen allemaal zo snel mogelijk groeien. Het coronavirus zal die groeiplannen mogelijk versnellen.

Voldoende afstand houden bij het tekenen van een vrachtbrief is lastig, stelt TransFollow. Daarom ontwikkelde het een contactloze manier om de e-CMR te tekenen.

De schaarste in de logistieke arbeidsmarkt lijkt voorzichtig op zijn retour. Met name in het segment (HBO) logistiek professionals. In de groep logistiek medewerkers is de situatie in de meeste regio's nog onverkort nijpend. Bedrijven als Broekman Logistics en DPD voelen vooralsnog weinig verandering.

Met Duitsland als thuisbasis is InstaFreight bezig aan een snelle Europese uitrol. De onderneming ziet zichzelf als expediteur, zij het een volledig digitale.

Uitzendwerk is nog altijd heel belangrijk om vanuit de WW aan het werk te raken. Maar flexwerk betekent ook werkonzekerheid. Uitzendbureaus en opdrachtgevers zouden meer moeten investeren in (laagopgeleide) uitzendkrachten. UWV en TNO komt met nieuw onderzoek.

Walmart en Amazon bevechten elkaar al jaren fors op het gebied van e-commerce en de last mile. De laatste slag is gewonnen door Walmart.

Iveco komt met een nieuwe truck, de Iveco S-Way. Deze opvolger van de Stralis is een connected langeafstandsvrachtwagen waar volgens de Italiaanse truckbouwer de chauffeur centraal staat. Het hoge niveau van connectiviteit draagt bij aan het verlagen van de Total Cost of Ownership.

Uber investeert flink in zijn freight tak. Het vrachtplatform pompt de komende jaren vele miljoenen dollars in zijn systeem en neemt duizenden ingenieurs aan.

DAF vergroot zijn aanwezigheid in Europa. Op het Europese continent is het marktaandeel bij de zware vrachtwagens gestegen. Moederbedrijf Pacar zag zowel de omzet als de winst wereldwijd fors toenemen.

De Britse regering wil Europese vrachtwagenchauffeurs zonder vergunning in het Verenigd Koninkrijk toelaten als er geen Brexit-deal komt. Het Verenigd Koninkrijk wil daarmee voorkomen dat er grote bevoorradingsproblemen ontstaan en het hoopt daarvoor in ruil ook een vergelijkbare flexibele houding van de Europese Unie te krijgen.

De levering van de nieuwe tachograafkaarten loopt verdere vertraging op. Kiwa de leverancier kan de kaarten ook niet op 15 mei leveren. De eerste kaarten zullen pas vanaf 1 juli beschikbaar zijn is nu de nieuwe planning.

Per jaar gaat het 1.700 keer mis met een heftruck. Inmiddels is nieuwe technologie vanuit de autowereld ook aanbeland in de heftruckbranche om daar eveneens schade en ongeval te voorkomen. De vraag is: gaat het werken in de praktijk?

PostNL en Futurumshop testte 2 maanden herbruikbare verpakkingen voor de last mile. De proef was succesvol. Reden voor een vervolg.

Je mobiel of laptop opladen met je e-commerce verpakking? Nu kan het. Coolblue heeft een verpakking ontwikkeld waarin zonnepanelen zitten verwerkt.

Veilig werken in magazijnen is op zich al een uitdaging. Maar het wordt nog iets spannender als een locatie op de planning staat om te sluiten. Dan versloft al snel de broodnodige discipline. Jumbo in Elst doet er alles aan om dit voor te blijven in de laatste fase van dit distributiecentrum.

Het College van Rijksadviseurs start een onderzoek naar de verdozing van het Nederlandse landschap. De verdozing vindt vooral plaats in logistieke hotspot nummer 1 Tilburg-Waalwijk en Noord-Limburg

PostNL zet de komende tijd bakfietsen en dieselbusjes in om de bezorging per stint te vervangen. PostNL zegt dat er nog niet heel veel gebruik werd gemaakt van de bezorgstint en dat daarom de gevolgen van het verbod voor het bedrijf beperkt zijn. PostNL heeft in totaal 79 stints.