Rijkswaterstaat (RWS) schrapt voorlopig het onderhoud aan meerdere wegen, bruggen en tunnels omdat er te weinig budget is. TLN waarschuwt voor de gevolgen voor de bereikbaarheid en economie van Nederland. De noordelijke provincies zijn verbijsterd.
Er is veel onderhoud aan wegen, bruggen en andere infrastructuur nodig. Vanwege financiële tekorten voor dit onderhoud zullen er scherpe keuze gemaakt moeten worden over welke onderhoudsprojecten voorrang krijgen.
Bruggen kraken, wegen bezwijken en sluizen haperen - het onderhoud aan de infrastructuur in Nederland is jarenlang vooruitgeschoven omdat het politiek weinig opleverde. Nu ligt de rekening op tafel: miljardentekorten, een economie die dreigt vast te lopen en steeds grotere vraagstukken op het gebied van veiligheid. 'De kozijnen rotten - en Den Haag kijkt toe.'
Volgens Rijkswaterstaat zijn de Nederlandse wegen, vaarwegen, bruggen en sluizen in een slechte staat. De infrastructuur is toenemend beschadigd en versleten.
Het is beroerd gesteld met de infrastructuur in Nederland. Veel snelwegen, bruggen en sluizen kampen met achterstallig onderhoud. Welke oplossingen hebben de politieke partijen in hun verkiezingsprogramma's staan om de problemen aan te pakken?
Het uitstellen van noodzakelijke investeringen aan de Nederlandse infrastructuur heeft ernstige gevolgen voor onze economie en voor onze nationale veiligheid. 'Elke maand uitstel maakt ons kwetsbaarder. Wie nu niet ingrijpt, accepteert stilstand, hogere kosten en een zwakkere verdedigingslinie'.
Van de 274 stalen bruggen in Nederland kampen er 25 met metaalmoeheid, meldde minister Camiel Eurlings woensdag in een brief aan de Tweede Kamer. Bij ...
De bezuinigingsplannen van Rijkswaterstaat (RWS) om vanaf 2014 minder personeel in te zetten voor de bediening van bruggen en sluizen, baart niet alleen ...
Bram ter Bruggen is de winnaar van het Nederlands Kampioenschap Intern Transport. De 20e editie van het veiligheidskampioenschap voor heftruckchauffeurs vond zaterdag 18 juni plaats in het Europese DC van Herbalife in Venray.
Sinds begin dit jaar is Tiemen van Bruggen de nieuwe plantmanager van Jumbo in Nieuwegein. Onder zijn dagelijkse leiding moet het dc de doelstellingen op het gebied van gaan realiseren, in het meest duurzaam ontworpen dc ter wereld. "Dit is echt logistiek 2.0."
Tientallen miljarden euro's zijn nodig voor het onderhoud, de vernieuwing en exploitatie van de Nederlandse infrastructuur. Een nieuw kabinet moet drastisch ingrijpen en investeren in snelwegen, bruggen en sluizen om verergering van de huidige problemen te voorkomen. 'Het is geen vijf vóór, maar al lang vijf over twaalf.'
Het Nederlandse bedrijfsleven heeft de filosofie van Sales & Operations Planning (S&OP) omarmd; Dat is mooi, maar nog maar het begin! Het wordt tijd voor een next level! Eén waarin het lukt om intern de samenwerking met Finance te vinden en extern om onze ketenpartners te betrekken in het S&OP-proces.
Provincies en gemeenten doen een dringende oproep aan de landelijke overheid om meer geld voor het onderhoud van infrastructuur vrij te maken. De onderhoudskosten lopen fors op door achterstallig onderhoud.
ROTTERDAM - Minister Peijs moet ook een onderzoek uitvoeren naar stenengooiers die vanaf bruggen passerende binnenvaartschepen bekogelen. Dat vindt De ...
De doorstroming op de Nederlandse snelwegen is in 2025 verbeterd. Dat blijkt uit een rapportage van Rijkswaterstaat. Wel groeit de druk op het wegennet.
De deadline voor de vrachtwagenheffing komt snel dichterbij. Vanaf 1 juli 2026 betalen vrachtwagens per gereden kilometer op vrijwel alle snelwegen en een aantal provinciale en gemeentelijke wegen in Nederland. In de logistieke sector is dat geen abstracte toekomst meer: er wordt gekeken naar wat de heffing betekent voor de operatie. 'Want dit raakt niet alleen de truck zelf, maar ook planning, administratie en kostprijsberekeningen.'
De Truckmate is een nieuw naviatiesysteem speciaal voor grote voertuigen als vrachtauto's. Het systeem waarschuwt voor lage bruggen, smalle dorpskernen, ...
De bezuinigingsplannen van Rijkswaterstaat (RWS) voor de bediening van bruggen en sluizen is van de baan. Het rijk gaat investeren in een nieuwe ...
Een langdurige afsluiting van de Van Brienenoordbrug bij Rotterdam gaat grote gevolgen hebben voor de sector, maar er is geen ontkomen aan. De staat van de brug is ronduit beroerd. 'De brug moet gewoon aangepakt worden'.
De ambitie van Amsterdam om meer goederen te distribueren via het water zou in het geding komen als bruggen, zoals nu door de hitte, onbruikbaar worden en vaarwegen moeten worden afgesloten.