Een deel van het grote nieuwe distributiecentrum van Intergamma in Tiel wordt tijdelijk verhuurd aan logistieke dienstverlener Vonk & Co uit Tiel. Het gaat over bijna 21.000 vierkante meter.
Het pakketvolume van PostNL is het afgelopen kwartaal met 1 procent gestegen en het volume van internationale klanten groeit harder dan binnenlandse volumes. Dat blijkt uit de laatste kwartaalcijfers van PostNL.
Oplichting door nepvervoerders is op dit moment een heel groot probleem voor bedrijven die actief zijn in transport en logistiek. Dat benadrukt Flip van Huizen, advocaat vervoersrecht. 'Als vervoerder ben je bijna altijd de sigaar.'
Nederland staat voor een ongekende bouwopgave. Maar terwijl de ambities torenhoog zijn, lopen veel projecten vast op stikstof en logistieke beperkingen. De bouwketen piept en kraakt. 'Juist daar biedt de bouwhub een concreet antwoord'.
De havens van Rotterdam en Duisburg hebben samen een nieuwe intentieverklaring (Letter of Intent - Lol) ondertekend. Daarmee willen ze hun doel realiseren om gezamenlijk duurzame transportcorridors via de vaarwegen en toekomstbestendige initiatieven voor de energietransitie te ontwikkelen.
Delta Development gaat een nieuw logistiek centrum bouwen op het Seidel-terrein in Bornheim-Sechtem, Noordrijn-Westfalen. Dit centrum gaat een gebruiksoppervlak van circa 32.500 m2 krijgen.
DHL eCommerce heeft op 30 oktober een nieuwe CityHub in Zwanenburg geopend in het bijzijn van klanten en medewerkers. De CityHub moet een belangrijke uitbreiding worden in het netwerk van CityHubs in de groeiregio Amsterdam.
Het ging gisteren goed mis op een beveiligde spoorwegovergang in het Gelderse Meteren. Er vond een heftige aanrijding plaats tussen een vrachtwagen en een trein. Transport en Logistiek Nederland (TLN) en ProRail geven een duidelijk advies aan vrachtwagenchauffeurs om vergelijkbare situaties te voorkomen.
De activiteiten van Nieuwboer Logistics worden overgenomen door Round@bout. Zo krijgt Round@bout meer capaciteit in wegtransport, bulk- en tankvervoer en opslaglogistiek.
De Belgische logistieke vastgoedontwikkelaar WDP ziet zijn groeimogelijkheden in Nederland afnemen door wat topman Joost Uwents 'on-Nederlandse problemen' noemt.
Het Utrechtse korteketenplatform Lokalist, dat zich inzette voor eerlijke, lokale voedselketens, is failliet verklaard.
Oprichter en eigenaar Ron de Roo van expeditiebedrijf Van Donge & De Roo ontkent dat zijn bedrijf wordt overgenomen door het Deense Scan Global Logistics (SGL).
Sectorinstituut Transport en Logistiek (STL) laat leerlingen kennismaken met de wereld van transport en logistiek door middel van het innovatieve programma 'Load & Road'. Inmiddels hebben al ruim 15.000 leerlingen deelgenomen aan het programma.
De logistieke vastgoedmarkt trekt weer aan, ziet ABN Amro-analist Steven Boumans. Door verminderde vraag had de markt het iets zwaarder na de coronapandemie, maar de vraag gaat weer toenemen, vooral omdat e-commerce hard aan het groeien is.
In dit artikel over logistieke dienstverlening lees je alles over de belangrijke spelers op de markt, maar ook over innovatieve business-concepten van logistiek dienstverleners, hoe bedrijven zich onderscheiden en met welke ontwikkelingen in de markt rekening gehouden wordt.
Na de uitslag van de Tweede Kamerverkiezingen van woensdag 29 november richt Transport en Logistiek Nederland (TLN) zich tot het toekomende kabinet. Ze willen graag investeringen zien waar de logistieke sector ook in de toekomst baat bij heeft.
Minder dan de helft van de Nederlanders vond zijn laatste retourzending eenvoudig verlopen (49 procent, tegenover 54 procent in 2023). Ook het bezorgproces wordt als moeilijker ervaren bij online-aankopen dan twee jaar geleden. Nederland is nog altijd koploper op het gebied van e-commerce in Europa. Opvallend: de vraag naar pakketkluizen stijgt hard.
De Nederlandse economie is met 0,4 procent gegroeid ten opzichte van het 2e kwartaal van 2025. De groei is voornamelijk te danken aan de export en de consumptie van de overheid.
De verkoop van voertuigen is in Europa de afgelopen negen maanden gedaald. De daling is voornamelijk zichtbaar bij bestelauto's en vrachtwagens.
Een vrachtwagen rijdt het terrein op, meldt zich keurig bij de beveiliger en verlaat vervolgens het bedrijventerrein weer. Keurige combi van een keurige transporteur, alles deugt. Alleen belt de klant een paar dagen later op waar zijn bestelling blijft. Die is foetsie, want dit is het werk van een fake carrier. Logistieke verzekeraar TVM ziet het vaker gebeuren: "Op dit moment zijn voedingssupplementen en speelgoed heel courant."