Wat doet een pandemie en lockdown met bedrijven in de industrie, in de farma of in de voedingsmiddelensector? Dinalog vroeg TU/e, VU en WUR om de effecten van corona en de eerste lockdown op logistieke ketens te onderzoeken.
Vanaf 1 oktober heeft prof. dr. Ton de Kok een nieuwe functie. Hij wordt directeur van het CWI (Centrum voor Wiskunde & Informatica). De Kok blijft daarnaast betrokken bij wetenschappelijk onderzoek. "Wiskunde helpt ons om schaarse middelen zo efficiënt mogelijk in te zetten."
Tilburg, de logistieke hotspot van Nederland, is vanaf november ook de nieuwe verblijfplaats van prof. dr. ir. Jan Fransoo. Hij treedt in dienst aan de Tilburg University en heeft daar grote ambities: behoren tot de top als universiteit op supply chain gebied.
Douaneprojecten kunnen bijdragen aan een efficiëntere logistieke keten. Projecten waarin Douane, wetenschap en bedrijfsleven samenwerken staan daarbij centraal.
Professor Bart Vos sluit zich aan bij het Brightlands Institute for Supply Chain Innovation (BISCI). Hij treedt op 1 september in dienst bij dit nieuwe instituut dat vanuit Campus Greenport Venlo de logistieke regio Limburg zal ondersteunen door middel van slimme en duurzame innovaties.
Lading kan zijn eigen weg op een autonome manier vinden in intermodale supply chains. Zonder tussenkomst van mensen. Zelforganiserende logistiek heet dat. Volgens Walter Kusters van supply chain softwarebedrijf Ab Ovo en Jeroen Vester van Erasmus Universiteit Rotterdam ligt dat binnen handbereik.
Logistiek dienstverlener Dachser gaat met het vooraanstaande Fraunhofer Instituut voor Material Flow en Logistics IML samenwerken bij onderzoekstrajecten Daarvoor is het Dachser Enterprise Lab, dat in Dortmund is gevestigd, opgericht. In dit lab werkt Dachser samen met onderzoekers van Fraunhofer IML aan specifieke R&D projecten.
Orderpicken kan sneller door in een vaste volgorde een rondje (milk run) te lopen langs de picklocaties. Aan de relatief onbekende methode in warehouses kleven wel beperkingen. Orders moeten snel achter elkaar binnen komen bijvoorbeeld.
Zijn logistieke principes ook van toepassing in de wereld van het onderwijs of bijvoorbeeld bij het aansturen van de Wegenwacht? Ja, zo bleek deze week op een congres van Cope, het onderzoekcentrum van de Rijksuniversiteit Groningen.
Logistiek en transport bestaan uit steeds groter wordende complexe systemen. Kennis van deze systemen en subsystemen is nodig om ervoor te zorgen dat de logistieke systemen efficiënt, robuust en flexibel zijn. NWO organiseert daarom samen met TKI Dinalog en TNO een call voor het programma 'Complexiteit in Transport en Logistiek'. Consortia van onderzoekers, bedrijven en andere partijen kunnen vanaf 1 maart tot 26 april projectvoorstellen voor aanmelden. Er is 3,5 miljoen euro beschikbaar.
