Stet Holland B.V.
Logistieke bedrijven moeten nu gas geven
Als Nederland haar internationale positie niet wil verliezen moet de transport en logistiek sector meer bewust gemanaged worden. De sector lijkt nu ...
Inzet van buitenlandse chauffeurs op zijn retour?
De inzet van buitenlandse chauffeurs (vooral Poolse) die sinds de uitbreiding van de EU in 2004 een opmars maakte in de wegtransportsector lijkt aan ...
Bedrijfsgrootte en specialisatie bepalend voor winst
De afzwakkende economische groei en de sterk stijgende kosten komen hard aan in de wegtransportsector. Het prille rendementsherstel dat vorig jaar is ...
Minder vrachtcontroles door politieke crisis België
De Belgische wegpolitie heeft in januari en februari dit jaar twintig procent minder controles uitgevoerd op vrachtvervoer, in vergelijk met dezelfde ...
Transporteurs houden het sneller voor gezien
Eigenaars van transport en logistiek bedrijven gooien en masse het bijltje er bij neer blijkt uit de jaarrapportage van stichting Nationale en ...
Rentabiliteit Nederlands wegvervoer neemt af
De gemiddelde rentabiliteit in het Nederlandse wegvervoer daalt dit jaar tot 0,6 procent. Dat voorspelt onderzoeksinstituut NEA. De rentabiliteit lag ...
Fresh Freight blij met nieuw douaneaangifteprogramma
Fresh Freight op Schiphol gebruikt sinds 2004 het programma Sprinter 2000. Loek Vink beschrijft kort zijn ervaringen. Aanvankelijk was hij als ...
Brussel wil wegtransport duurder maken
Transport en logistiek bedrijven moeten opdraaien voor luchtvervuiling, herrie en files die ze veroorzaken. Transporteurs en logistiek dienstverleners ...
Rendementen wegvervoer gaan dalen in 2008
De gemiddelde rentabiliteit in het beroepsgoederenvervoer over de weg is in 2007 licht gestegen, maar naar verwachting zal de gemiddelde rentabiliteit ...
Pleidooi RDW: vergroot laadcapaciteit vrachtauto's
Om een verkeersinfarct te voorkomen moet, behalve meer voertuigen en retourvracht, vooral de laadcapaciteit vergroot worden. Daarmee wordt ook het ...
