wegtransport

De Nederlandse export blijft last houden van de coronacrisis en de lockdown. In december had 52 procent van de exporterende bedrijven hinder van de crisis op de bedrijfsvoering.

Shippeo, aanbieder van real-time transport visibility oplossingen (RTTV) krijgt een nieuwe kapitaalinjectie. Tientallen miljoenen euro's moeten zorgen voor nog betere producten.

De capaciteit van het wegvervoer op de Europese spotmarkt is in de maand december aanzienlijk gedaald. De transportprijzen zijn juist gestegen.

Na flink politiek gesteggel heeft Europa in de zomer van 2020 een akkoord bereikt over de nieuwe transportregels; het zogenoemde Mobility Package is daarmee definitief. Maar wat zijn de gevolgen in de praktijk en wanneer gaan ze gelden? Michelle Vrolijk van Vallenduuk Advocaten zet in deze podcast de (juridische) feiten en gevolgen op een rij.

Het CBR start vandaag op social media de publiciteitscampagne 'Code 95, meer dan een verplicht nummer'.

Onzekerheid over Brexit houdt aan ook nu er een deal is. Vrijdag gelden voor het erst douaneformaliteiten naar het VK. Logistieke dienstverleners, verladers, Rotterdamse haven en de douane vrezen chaos.

Corona en de logistieke gevolgen hielden veel logistieke experts bezig uiteraard. Ook de gevolgen van de nieuwe regelgeving van het wegtransport in Europa had de aandacht. Gouwe ouwe scoren ook nog altijd goed. Het best gelezen (achtergrond) artikel in 2020 komt op naam van Jumbo en Ahold. En niet over het onderwerp dat je wellicht verwacht.

2020 was natuurlijk het jaar van corona en de (logistieke) gevolgen van de pandemie. 2020 was ook het jaar van de talloze overnames; met name in de logistieke dienstverlening. En wat te denken van oprukkende robots in dc's onder aanvoering van grote Nederlandse supermarkten. Maar het best gelezen artikel ging over vernieuwde regelgeving van het Europese wegtransport. De top 10 best gelezen artikelen van 2020 op een rij.

Het vrachtverkeer dat nu nog stil staat aan de Engelse zijde van het Kanaal, kan Frankrijk weer in. Voorwaarde is dat chauffeurs een recente, negatieve coronatest moeten kunnen overleggen.

TLN raadt transporten naar het Verenigd Koninkrijk tot nader order af. De vereniging overlegt momenteel "op het hoogste niveau" om duidelijk te krijgen wat de gevolgen voor de transportsector zijn van het op slot gaan van het Verenigd Koninkrijk vanwege een zeer besmettelijke mutatie in het coronavirus.