wegtransport

Het seriemodel van de elektrische Actros van Mercedes-Benz Trucks gaat vanaf herfst 2021 in productie. De vrachtwagens rollen dan uit de fabriek in het Duitse Wörth.

Een meerderheid in de Tweede Kamer neemt geen genoegen met het uitstel van de invoering van de vrachtwagenheffing in 2027 in plaats van 2025. Een motie van D66 en CDA zorgt ervoor dat minister Cora van Nieuwenhuizen het wetsvoorstel voor het einde van het zomerreces naar de Kamer moet sturen.

Truckfabrikant MAN heeft in de haven van Hamburg een test gedraaid met een autonoom rijdend prototype. De resultaten tonen aan dat de truck klaar is voor het echte werk.

Op 30 juni heeft Mercedes-Benz Trucks de wereldpremière gepland van zijn batterij-elektrische eActros voor het zware distributietransport. De presentatie is via een online livestream te volgen. De truckfabrikant deelt alvast op voorhand de inzichten uit de gehouden tests.

Het wegtransport in Europa heef te kampen met extreme situaties. Aan de ene kant de vervoerscapaciteit en aan de andere kant de prijs.

Na een proces van zeven jaar ontwikkelen en ontwerpen komt DAF met een compleet nieuwe DAF XF. Dat niet alleen, de truckfabrikant introduceert ook een nieuw vlaggenschip, de XG+. Een volledig nieuw trucktype met extra ruime cabine en luxe. Alle nieuwe trucks in deze serie realiseren 10 procent hogere brandstofefficiency met een chassis dat klaar is voor de toekomst van elektromobiliteit en waterstof. De verkoop is al gestart, de productie begint in oktober.

Logistiek dienstverlener St vd Brink biedt klanten voortaan de mogelijkheid om hun goederen en producten klimaatneutraal te vervoeren. Het bedrijf biedt hiervoor twee oplossingen aan: het CO2-reductie programma Target Neutral van BP en de groene brandstof optie HVO20.

Logistiek dienstverlener TransHeroes uit Hengelo is de nieuwe eigenaar van Van der Wal Enschede. Met deze overname mag TransHeroes zich naast Spanje, Portugal en Oost-Europa nu ook 'Frankrijk-specialist'.

De Super Eco Combi (SEC) mag voorlopig niet de openbare weg op. De super lange truck trailercombinatie heeft belangrijke testen niet gehaald. RDW geeft daarom geen toestemming voor testen op de Nederlandse snelwegen.

Niet elektrische trucks, maar efficiënter brandstofverbruik en een nieuwe generatie schone dieseltrucks helpen wegvervoerders op korte termijn pas echt op weg bij het terugdringen van hun CO2-uitstoot. 'Als de gehele Nederlandse vloot van zo'n 142.000 trucks 1 procent zuiniger gaat rijden, dan is dat vergelijkbaar met dezelfde inzet van zo'n 1.400 zero emissie trucks'.