Jumbo
Nederland coulant bij wegcontroles smart tacho 2.0
Nederland volgt het advies van de Europese Commissie op om coulant te zijn als voertuigen niet blijken te beschikken over een smart tacho 2.0.
Witte rook lijkt nog ver weg bij cao-onderhandelingen
Het lijkt er vooralsnog niet op dat er snel een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer komt. Vakbonden FNV, CNV en De Unie zijn teleurgesteld in het nieuwe loonbod van 4,5 procent dat de werkgeversorganisaties vrijdag deden. "We hebben uiteindelijk na enkele schorsingen moeten concluderen dat verder praten vrijdag geen zin meer had", aldus FNV.
Prijs wegtransport in Europa stijgt komende maanden door
De Europese tarieven voor wegtransport zullen ook de komende maanden stijgen. Door inflatie, stijgende loonkosten en investeringen in elektrische vrachtwagens, stijgt de prijs de komende zes maanden met 6 tot 10 procent.
Werkgevers en bonden mijlenver uit elkaar in cao-gesprekken
Het lijkt erop dat een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer nog wel even op zich laat wachten. De vakbonden reageerden teleurgesteld op het loonbod van slechts 3 procent dat de werkgeversorganisaties vrijdag deden. FNV en CNV maakten eerder bekend dat ze inzetten op een structurele loonsverhoging van 10 procent. "Na maanden wachten op een inhoudelijk antwoord hadden wij meer urgentie verwacht van de werkgevers", benadrukt FNV.
Michael pikte uit vrachtwagens - zo gemakkelijk ging dat
Het begon met een paar dozen overhevelen in een busje op een parkeerplaats, niet lang daarna werd hij een geroutineerde ladingdief met een professioneel team onder zijn hoede. Voormalig crimineel Michael vertelt openhartig over de manier waarop hij te werk ging.
Vervoerders weten hun trucks met Euro 6 productiever in te zetten
In bijna tien jaar tijd is Euro 6 de norm geworden in het vrachtvervoer over de weg. In diezelfde periode is met gemiddeld minder wegkilometers per rit meer vracht vervoerd. Dat meldt het CBS op basis van nieuwe cijfers.
Sector maakt zich op voor gesprekken cao wegtransport
De cao-onderhandelingen voor het beroepsgoederenvervoer starten woensdag 25 oktober. Vakbonden FNV, CNV en De Unie gaan om tafel met Transport en Logistiek Nederland en VVT aan werkgeverszijde. FNV en CNV maakten eerder al bekend dat ze inzetten op een structurele loonsverhoging van 10 procent. De huidige cao loopt af op 31 december.
Kosten wegvervoer zullen minder snel stijgen in 2024
De kosten voor wegvervoer zullen in 2024 minder hard stijgen dan afgelopen jaar. Dat blijkt uit een rapport van onderzoeksbureau Panteia. De verwachte kostenstijging voor komend jaar varieert tussen de 3,8 en 5,3 procent. Dit is exclusief brandstofkostenontwikkeling. De toename is volgens de onderzoekers historisch gezien nog steeds stevig te noemen.
Vakbonden: tien procent loonsverhoging in nieuwe cao wegtransport
Vakbonden FNV en CNV stellen voor de nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer een structurele loonsverhoging voor van tien procent. Volgens beide vakbonden staat de koopkracht van leden die werkzaam zijn in het beroepsgoederenvervoer ernstig onder druk. Een flinke verhoging is noodzakelijk om ervoor te zorgen dat leden rond kunnen komen. De huidige cao loopt op 31 december 2023 af.
Groei is er wel even uit in de logistiek en transportsector
Op wat naschokken na is de transport- en logistieksector terug bij af voor wat betreft de groeiverwachtingen. Minder overslag in de zeehavens zoals Rotterdam laat zich voelen en dat geldt ook voor afvlakking van het pakketvervoer. Opvallend: personeel is nog steeds het voornaamste knelpunt.
