Vrachtwagens langer dan 6 meter of hoger dan 2,4 meter mogen in Vlaardingen niet meer parkeren aan de Industrieweg op bedrijventerrein Groot Vettenoord. Dat zorgt voor problemen voor de chauffeurs, die verplicht zijn om na 4,5 uur rijden minimaal drie kwartier pauze te nemen.
Duitse grenscontroles schenden Schengenverdrag van de EU, zo heeft een rechtbank in het Duitse Koblenz geoordeeld. Sinds twee jaar zijn er controles tegen illegale immigratie, maar de kritiek groeit vanwege de files en ongelukken die ze geregeld veroorzaken.
Nederland bevindt zich sinds kort in fase 1 van het Landelijk Crisisplan Olie (LCP-O). Aanleiding zijn spanningen rond de brandstofvoorziening, onder meer door de situatie in de Straat van Hormuz.
Het kabinet onderneemt actie voor burgers en bedrijven die de huidige economische gevolgen voelen van de onrust in het Midden-Oosten met 627 miljoen euro aan uitgavenmaatregelen. Maar de transportsector is ontevreden.
Vanwege de strategische ligging en uitgebreide transportinfrastructuur is de Benelux een belangrijk doelwit voor diefstal van ladingen. De meest voorkomende vormen van vrachtcriminaliteit zijn diefstal van complete vrachtwagens, plundering van lading, en diefstal van containers.
Er vinden momenteel werkzaamheden plaats aan de IJsselbrug tussen Arnhem en Westervoort, wat voor transportbedrijven in de buurt niet onopgemerkt is gebleven. Zo ontstaat er meer file, wat een kostenpost is voor logistiek dienstverleners.
Melis Logistics is lid geworden van het Palletways Benelux-netwerk. Daarmee is de logistiek dienstverlener vanaf april onderdeel van een Europees netwerk voor stukgoedzendingen.
Transport en Logistiek Nederland (TLN) vindt dat het kabinet met concrete maatregelen moet komen nu transportbedrijven hard worden geraakt door sterk stijgende dieselprijzen.
De doorstroming op de Nederlandse snelwegen is in 2025 verbeterd. Dat blijkt uit een rapportage van Rijkswaterstaat. Wel groeit de druk op het wegennet.
De verliezen die door vrachtdiefstal veroorzaakt worden zijn met 438 procent toegenomen sinds 2022. Toch maakt de helft van de Nederlandse wagenparkbeheerders zich minder zorgen over vrachtdiefstal dan een jaar geleden.
