Quantron presenteert komend najaar twee nieuwe duurzame zware trucks, een met een brandstofcel voor langere afstanden en een batterij-elektrische onder andere geschikt voor stadsdistributie. De trucks zijn halverwege 2023 leverbaar.
Shell start op de Maasvlakte met de bouw van een groene waterstoffabriek. De elektrolyser, met een capaciteit van 200 megawatt, moet in 2025 gereed zijn. In de fabriek wordt de eigen stroom van het windpark Hollandse Kust Noord met water omgezet in gasvormige waterstof.
Port of Amsterdam en Duisport gaan samen de waterstofketen en hun achterlandnetwerk ontwikkelen. De havens zijn al langere tijd partners in het faciliteren van belangrijke handelsstromen tussen Duitsland en Nederland. "Dit partnerschap tussen Duisport en Port of Amsterdam is een belangrijke stap in de ontwikkeling van nieuwe corridors voor duurzame energiedragers", aldus Koen Overtoom, CEO Port of Amsterdam.
DB Schenker toont waterstofambities en bestelt haar eerste vrachtwagens op waterstof bij start-up Hylane. De voertuigen worden gebouwd door Hyzon in Groningen en de eerste truck zal eind 2022 geleverd worden.
Daimler Truck test een nieuwe brandstofceltruck op vloeibare waterstof. Onlangs vierde Daimler Truck samen met Air Liquide het eerste succesvolle tanken van vloeibare waterstof van de vrachtwagen. Daimler Truck geeft de voorkeur aan vloeibare waterstof, omdat er meer van kan worden getankt, wat de actieradius aanzienlijk vergroot en de prestaties van het voertuig vergelijkbaar maakt met die van een conventionele dieseltruck
Shell opent haar eerste openbare waterstofvulpunt voor het vrachtverkeer in Nederland in Emmen. Het waterstofvulpunt is onderdeel van een Europees waterstofnetwerk voor het zware wegvervoer. "Met de opening van het waterstofvulpunt zetten we een volgende stap in de toepassing van waterstof," zegt Tjisse Stelpstra, verantwoordelijk gedeputeerde van de Provincie Drenthe.
Volvo Trucks is gestart met het testen van voertuigen met brandstofcellen die worden aangedreven door waterstof. Deze truck produceert zijn eigen elektriciteit en heeft een actieradius tot 1.000 kilometer. Praktijktesten bij transportbedrijven zullen over een paar jaar starten en de commercialisering is gepland voor de tweede helft van dit decennium.
De Havenbedrijven van Duisburg (duisport, red.) en Rotterdam hebben via een 'Letter of Intent' (LOI) hun uit 2020 stammende samenwerkingsafspraken vernieuwd en uitgebreid. Naast bestaande afspraken op het gebied van optimalisatie van logistieke verbindingen, wordt de samenwerking uitgebreid met initiatieven op het vlak van digitalisering en energietransitie.
Europese transport- en milieuorganisaties maken zich zorgen over de benodigde infrastructuur voor het laden van elektrische trucks en het tanken van waterstof. De partijen luiden de noodklok met een brief aan de ministers van vervoer van de 27 lidstaten van de Europese Unie en het Europees Parlement. Ze roepen op om in te stemmen met 'ambitieuze en tijdige doelstellingen' voor de uitrol van infrastructuur voor alternatieve brandstoffen.
Wegvervoerders komen vanaf 9 mei in aanmerking voor subsidie bij aanschaf van een schone vrachtwagen. Maar de subsidiepot is snel leeg. Bovendien zijn er meer investeringen die, ondanks een positieve TCO, bepalen of je als bedrijf de schone vrachtwagens betrouwbaar en betaalbaar kunt inzetten. En de vraag is of er daadwerkelijk voldoende vrachtwagens beschikbaar zijn.
