Het tankstation van NXT Mobility in Alkmaar is uitgebreid met een waterstoftankinstallatie. Vanaf het najaar kunnen alle waterstofvoertuigen, zowel vrachtwagens, bussen als personenauto's bij deze locatie waterstof tanken.
Het potje AanZET-subsidie voor de aanschaf van zero-emissietrucks was ook dit jaar binnen no-time alweer leeg. Staatssecretaris Vivianne Heijnen (I&W) zegt op zoek te gaan naar extra geld om meer ondernemers te kunnen ondersteunen. Is de animo verkeerd ingeschat of is er gewoon niet meer geld beschikbaar? Het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat legt uit.
Het Europees Parlement en de Raad hebben een overeenkomst bereikt over de uitrol van Europese infrastructuur voor alternatieve brandstoffen voor de transportsector. Hiermee wordt invulling gegeven aan de Green Deal en de Europese Klimaatwet waarin de Europese Unie zich ten doel heeft gesteld om 55 procent van de CO2-uitstoot te reduceren in 2030. "Deze Europese deal brengt schoon varen, rijden en vliegen in Europa een stap dichterbij", aldus Europarlementariër Caroline Nagtegaal (VVD, Renew Europe).
Samskip heeft scheepsbouwer Cochin Shipyard Limited de opdracht gegeven twee schepen met waterstofaandrijving te bouwen. De schepen worden vanaf het derde kwartaal van 2025 ingezet in West-Europa.
De Provincie Groningen heeft 1,2 miljoen euro subsidie verleend aan Hyundai-dealer Groenewold & Dijkhuizen in Delfzijl, voor de aanschaf van zes Hyundai waterstoftrucks en de realisatie van een waterstofwerkplaats.
Elektrisch rijden met heftrucks is onderhand de gewoonste zaak van de wereld, met belangrijke voordelen wat betreft duurzaamheid. Maar nadelen zijn er ook. de vraag is of de waterstofcel in staat is om een betere oplossing te bieden.
DB Schenker neemt twee nieuwe soorten emissievrije vrachtwagens in gebruik: de elektrische Volta Zero en een waterstoftruck van Hyzon. De waterstoftruck wordt ingezet tussen Keulen en Eupen. De testtrucks van Volta Trucks worden voor een Europese veldtest ingezet in achttien verschillende steden in Europa en Scandinavië, waaronder in Frankrijk, Duitsland, Spanje, Italië, Nederland, Zweden en Noorwegen
Truckfabrikant Nikola maakt zich zorgen om de toekomst. De fabrikant bevindt zich op financieel gebied in zwaar weer en laat weten dat er twijfel bestaat of het bedrijf wel voldoende geld heeft om over een jaar nog te bestaan. Dat meldt het bedrijf als toelichting op haar jaarcijfers aan een Amerikaanse beurstoezichthouder.
De Europese Commissie wil vanaf 2030 gefaseerd strengere eisen stellen aan de CO2-uitstoot van alle zware vrachtwagens. Dat is volgens vicevoorzitter van de commissie, Frans Timmermans, hard nodig. Vanaf 2040 moet de emissie van nieuwe trucks met 90 procent omlaag ten opzichte van 2019. Dit betekent , zo blijkt uit berekeningen van ACEA, dat er in 2030 rond de 400.000 zero-emissie trucks in Europa moeten rijden.
TotalEnergies en Air Liquide bundelen krachten om een netwerk van meer dan 100 waterstofstations voor vrachtvervoer in Europa te ontwikkelen.
