vrachtwagens

Volvo laat de pers in Griekenland officieel kennismaken met zijn FH Aero-serie. De trucks zijn aerodynamischer, hebben optioneel een geavanceerd camerasysteem en gaan tevens voor meer chauffeurscomfort. De truckfabrikant verwacht een grote vraag, vooral van klanten die zich met CO2-reductie bezighouden, maar ook van bedrijven die op de lange termijn een lagere TCO nastreven. In de praktijk blijk je als chauffeur wel gedisciplineerd te moeten zijn om de hoge brandstofbesparing te realiseren.

Opbouw van trucks, bijvoorbeeld voor toepassingen in de bouw, kan een tijdrovende klus zijn waar gemakkelijk iets mis mee kan gaan in het contact tussen dealer en carrosseriebouwer. Truckfabrikant DAF heeft daar nu een order intakesysteem voor dat is gebaseerd op zoveel mogelijk standaard voorzieningen.

Italië-specialist Bergwerff Transport Service heeft een nieuwe LZV-combinatie in gebruik genomen. De combinatie zal in eerste instantie vooral ingezet worden binnen Nederland en zorgt voor een CO2-reductie van 40 procent.

Volgende maand starten laadoplossingfabrikant Avia Volt - dochteronderneming van tankstationketen Avia - en transportbedrijf Brink XL in Enter met de bouw van een groot openbaar trucklaadplein. Na oplevering van de eerste fase begin mei kan er door zes e-trucks tegelijk worden geladen met een maximaal vermogen van 400 kW.

Kunnen zelfrijdende voertuigen ingezet worden in de logistiek, bijvoorbeeld voor het transport van containers van de kade naar de werf? Om dat uit te vinden is een uitgebreide pilot uitgevoerd op het terrein van logistiek dienstverlener Lineage in Vlissingen. De resultaten stemmen positief. Bij het Project Living Lab Autonoom Transport Zeeland (ATZ) zijn ook fabrikant Terberg Benschop en technologieleverancier EasyMile betrokken.

Bakwagens met een Datum Eerste Toelating (DET) van 1 januari 2017 tot en met 31 december 2019 én emissieklasse Euro VI krijgen een ontheffing voor de ZE-zones. Deze ontheffing gaat 3 jaar gelden, tot 1 januari 2028. Gemeenten en brancheverenigingen hebben gezamenlijk besloten om éénmalig de toegangsregels voor bakwagens tot de zero-emissiezones aan te passen.

Energy hubs schieten als paddenstoelen uit de grond. Dat is ook hard nodig als we komende jaren massaal overstappen op elektrische voertuigen. Maar locaties waar je je elektrische truck kunt opladen, zijn nog alles behalve gemeengoed. En de tijd begint ondertussen behoorlijk te dringen.

Vrachtwagenproducent MAN Truck & Bus gaat een nieuwe samenwerking aan om sneller tot autonoom rijdende vrachtwagens te komen.

Afgelopen week heeft het Europees Parlement ingestemd met een voorstel tot herziening van de maten en gewichten richtlijn voor het wegtransport. Met de nieuwe regels wordt het aantrekkelijker om zero-emissievrachtwagens in gebruik te nemen en langere vrachtwagens, zoals LZV's en super eco combi's, om die in te zetten op Europese routes.

Alexander Vlaskamp blijft tot minimaal eind 2029 CEO van MAN Truck & Bus. De Nederlander staat sinds 2021 aan het roer van de Duitse fabrikant van trucks, bestelauto's en bussen. Vlaskamp is ook lid van de Raad van Bestuur van de Traton Group, waar MAN samen met Scania, Navistar en Volkswagen Truck & Bus onderdeel van is.