AI kan volgens beroepschauffeurs een rol gaan spelen in de cabine van hun vrachtwagens. Door kunstmatige intelligentie te laten meekijken, kunnen chauffeurs bijvoorbeeld beter aantonen of ze onterecht als schuldig worden gezien bij ongelukken.
Een ondernemer in Ridderkerk zit al acht jaar met de handen in het haar vanwege vrachtwagenchauffeurs die hun behoefte doen op en rond zijn terrein. De oorzaak is een structureel gebrek aan toiletvoorzieningen en een nijpend tekort aan parkeerplaatsen voor vrachtwagens in de regio.
Vrachtwagenchauffeurs van een internationaal transportbedrijf in Beek en Donk kunnen voorlopig overnachten in hun cabine, ook al staat de vrachtwagen op een parkeerterrein dat niet bestemd is voor overnachtingen.
81 procent van vrachtwagenchauffeurs is tevreden met hun werk. Maar toch adviseert slechts 14 procent van de chauffeurs het beroep aan anderen. Dat komt omdat de sector toch nog wat problemen kent.
Het aantal openstaande vacatures in de transport- en logistieksector blijft hoog, terwijl het aantal vrachtwagenchauffeurs verder afneemt. Werkgevers zien het tekort aan personeel als de grootste belemmering voor hun bedrijfsvoering.
Transportondernemer Willy van Lankveld is naar de Raad van State gestapt voor een spoeduitspraak in een zaak die gaat over het mogen slapen van chauffeurs in de cabine aan de Bosscheweg in Beek en Donk.
De Europese Commissie overweegt om het verbod op rusten in de cabine te versoepelen. Maar wat is juridisch haalbaar en verstandig?
De internationale wegvervoersorganisatie IRU pleit in Brussel voor het eenvoudiger en eerlijker maken van de arbeidsmobiliteit, om zo het chauffeursbestand in Europa te versterken.
Het CBR start deze maand een onderzoek onder werkgevers in de transportsector naar de nascholingscursussen voor de verplichte code 95. Daarbij werkt het instituut samen met diverse brancheorganisaties.
Tijdens een bezoek aan Belgische truckparkings ziet EU-vicepresident Roxana Mînzatu het enorme verschil in voorzieningen met eigen ogen. 'Veilige parkeerplaatsen zijn niet zomaar een logistiek vraagstuk, het gaat om waardigheid en veiligheid van chauffeurs.'
