Donderdag 11 december is de Dag van de Vrachtwagenchauffeur. Op deze dag worden vrachtwagenchauffeurs even extra in het zonnetje gezet. Maar ondernemersorganisatie voor de logistieksector TLN grijpt deze dag ook aan om aandacht te vragen voor het tekort aan veilige en toegankelijke rustplekken.
De Duitse vrachtwagen- en busfabrikant MAN wil ongeveer 2300 banen schrappen. Het geld dat daarmee vrijkomt, wil de fabrikant gaan gebruiken voor investeringen in nieuwe voertuigen, zoals elektrische trucks.
Cybercriminelen proberen om bedrijven te infiltreren en hun frauduleuze toegang te gebruiken om te bieden op echte ladingen goederen om deze vervolgens te stelen. Dat doen ze met Remote Monitoring and Management (RMM)-tools.
Vrachtwagenchauffeurs hebben kritiek op het proces van laden en lossen bij het Rotterdamse containerbedrijf ECT. De wachttijden zijn lang, en soms staan er zelfs honderden vrachtwagens in de rij.
Het ging gisteren goed mis op een beveiligde spoorwegovergang in het Gelderse Meteren. Er vond een heftige aanrijding plaats tussen een vrachtwagen en een trein. Transport en Logistiek Nederland (TLN) en ProRail geven een duidelijk advies aan vrachtwagenchauffeurs om vergelijkbare situaties te voorkomen.
De activiteiten van Nieuwboer Logistics worden overgenomen door Round@bout. Zo krijgt Round@bout meer capaciteit in wegtransport, bulk- en tankvervoer en opslaglogistiek.
Hoewel het loonbod en de looneisen aanvankelijk behoorlijk ver uit elkaar lagen, is er toch overeenstemming bereikt tussen werkgeversorganisaties en vakbonden over een nieuwe cao voor het beroepsgoederenvervoer. Dat er snel witte rook is, betekent niet dat het allemaal altijd even soepel ging.
Deze maand hebben de RDW en tolltickets een EETS-overeenkomst (European Electronic Toll Service) getekend. Daarmee is het aanbod van dienstaanbieders in Nederland verder uitgebreid.
AI kan volgens beroepschauffeurs een rol gaan spelen in de cabine van hun vrachtwagens. Door kunstmatige intelligentie te laten meekijken, kunnen chauffeurs bijvoorbeeld beter aantonen of ze onterecht als schuldig worden gezien bij ongelukken.
Een ondernemer in Ridderkerk zit al acht jaar met de handen in het haar vanwege vrachtwagenchauffeurs die hun behoefte doen op en rond zijn terrein. De oorzaak is een structureel gebrek aan toiletvoorzieningen en een nijpend tekort aan parkeerplaatsen voor vrachtwagens in de regio.
