veiligheid & ergonomie

Voor het elfde jaar op rij kunnen bedrijven een gooi doen naar de belangrijke en prestigieuze titel Veiligste Magazijn van Nederland. Inschrijving sluit binnenkort

Hoe gaat Kawasaki motors om met fysieke belasting van werknemers in de logistiek? 35 deelnemers uit 25 verschillende bedrijven kregen een inkijkje in de aanpak van het Europees distributiecentrum in Vianen.

Het Delftse bedrijf SD-Insights lanceert een techniek waarmee chauffeurs hun rijprestatie kunnen verbeteren. Ze krijgen feedback over hun rijgedrag.

De verkiezing voor het Veiligste Magazijn van Nederland is gestart. Voor het elfde jaar op rij kunnen bedrijven een gooi doen naar de belangrijke en prestigieuze titel.

Veranderen is nodig om veiligheid op nummer 1 te krijgen. Vaak begint dat bij cultuurverandering. Vaak Kijk niet naar de systemen en processen maar begin bij het gedrag van medewerkers.

TVM start met een pilot om het rijgedrag van vrachtwagenchauffeurs te filmen. De vakbonden schieten het plan af, tegen het zere been van de verzekeraar: "De bonden zeten de transportveiligheid op het spel."

De logistieke sector wordt dan wel gedomineerd door geautomatiseerde processen, inzicht in wat logistiek managers en hun medewerkers motiveert maakt de sector veiliger en productiever. Dit stelt Jelle de Vries, promovendus aan Rotterdam School of Management, Erasmus University (RSM). Hij verdedigt zijn proefschrift op 18 februari.

Volvo Trucks zag de verkopen in Nederland en wereldwijd stijgen in 2015. Op het gebied van bouwtrucks klom de producent in Nederland naar de eerste plaats.

Nieuw in het subsidieaanbod voor de transport- en logistieksector is de mogelijkheid om veiligheidstrainingen te ondersteunen met een bedrag van 100 tot 200 euro. Doel is om het aantal incidenten te verminderen.

TLN wil dat Frankrijk het leger inzet om de veiligheid van Nederlandse chauffeurs bij Calais te waarborgen. De situatie verslechtert per dag wat grote gevolgen heeft voor de gezondheid van chauffeurs en de sector.