veiligheid & ergonomie

UPS introduceert een cameratechnologie in 36 UPS-pakketbusjes door heel Nederland. De technologie moet veilig rijgedrag stimuleren.

Per jaar gaat het 1.700 keer mis met een heftruck. Inmiddels is nieuwe technologie vanuit de autowereld ook aanbeland in de heftruckbranche om daar eveneens schade en ongeval te voorkomen. De vraag is: gaat het werken in de praktijk?

De verkiezing van het Veiligste Magazijn van Nederland 2020 gaat vandaag van start. De verkiezing wordt voor het veertiende jaar gehouden. Alle bedrijven die streven naar een goede én veilige werkplek in het magazijn, kunnen zich aanmelden.

Meer pakketbezorgers maken de straten in woonwijken onveiliger, waarschuwt Veilig Verkeer Nederland. Van de één miljoen bestelauto's in Nederland zijn er 50.000 die pakjes bezorgen. Dat is dus maar 5 procent. Bouw- en servicebusjes zijn 80 procent van het bestelverkeer in woonbuurten. In mijn buurt staan die de hele dag op de stoep. Waar heeft Veilig Verkeer Nederland die woonstraat gevonden waar 40 tot 60 bestelauto's met pakketjes komen?

Gympen, badslippers en niet melden van een ernstig bedrijfsongeval met een heftruck. Een bloemenexporteur op de bloemenveiling in Aalsmeer schiet ernstig tekort in arbeidsveiligheid.

Het magazijn van Bausch Health in Schiphol-Rijk mag zich een jaar lang het veiligste magazijn van Nederland noemen. De distributeur van oogzorgproducten troefde drie andere veiligheidstoppers af.

Ieder jaar opnieuw sterven ruim vierduizend Nederlanders aan beroepsziekten - drieduizend van hen als gevolg van blootstelling aan gevaarlijke stoffen. Pon Logistics uit Leusden legt sterk de nadruk op veilige werkwijzen. BAS staat daarbij centraal.

Een leerling van het Scheepvaart- en Transportcollege (STC) is donderdag om het leven gekomen bij een bedrijfsongeluk bij Steinweg in de Europoort. De 17-jarige jongen kwam onder een omgevallen vorkheftruck terecht.

PostNL zet de komende tijd bakfietsen en dieselbusjes in om de bezorging per stint te vervangen. PostNL zegt dat er nog niet heel veel gebruik werd gemaakt van de bezorgstint en dat daarom de gevolgen van het verbod voor het bedrijf beperkt zijn. PostNL heeft in totaal 79 stints.

Jaarlijks vinden er honderden ongevallen plaats in magazijnen in Nederland, waarbij tientallen personen zwaargewond raken. Sommige ongevallen hebben zelfs een dodelijke afloop. Vijf tips om het magazijn vandaag nog veiliger te maken, zónder kosten