Een vrachtwagenchauffeur is in de ochtend van 20 februari overleden nadat hij onder een stalen toegangspoort terecht is gekomen. Politie, brandweer en ambulance zijn met meerdere voertuigen naar het terrein gereden, en er is een traumahelikopter ingezet.
Een logistiek bedrijf uit Amsterdam heeft een boete van 50.000 euro opgelegd gekregen van het Openbaar Ministerie (OM) vanwege een dodelijk arbeidsongeval.
Er ligt dinsdag nog steeds veel sneeuw in Nederland, wat ook weer invloed heeft op de logistiek. Transport en Logistiek Nederland (TLN) herhaalt de oproep van maandag: chauffeurs moeten zelf kunnen kiezen of ze in deze omstandigheden de weg op kunnen gaan.
DPD Nederland neemt de Destuff-IT in gebruik. Deze laad- en loshulp maakt het werk voor depotmedewerkers fysiek minder zwaar.
Tijdens een bezoek aan Belgische truckparkings ziet EU-vicepresident Roxana Mînzatu het enorme verschil in voorzieningen met eigen ogen. 'Veilige parkeerplaatsen zijn niet zomaar een logistiek vraagstuk, het gaat om waardigheid en veiligheid van chauffeurs.'
Nieuwe technologie maakt magazijnen slimmer en sneller, toch stokt de vooruitgang op het gebied van veiligheid. Oud-BMWT-voorzitter Pank Hertsenberg ziet de kloof tussen innovatie en veiligheid van mensen als de grootste uitdaging in de logistiek.
De gemeenteraad van Moerdijk maakt zich grote zorgen over de plannen van logistiek bedrijf DSV om lithiumbatterijen op te slaan in het nieuwe distributiecentrum. Verschillende fracties vinden het onacceptabel dat DSV groen licht krijgt voor de opslag van deze batterijen.
Veel innovaties in de logistieke sector draaien tegenwoordig om 'sexy' ontwikkelingen zoals rond generatieve AI. Maar soms is innovatie ook gewoon een goede oplossing voor een probleem, zoals een robot die de zware dozen uit de stellingen tilt.
De gemeente Lelystad heeft van de Raad van State de opdracht gekregen om binnen zes maanden veiligheidsmaatregelen te treffen om te voorkomen dat mogelijke explosies van het nabijgelegen metaalbedrijf 3D Metal Forming schade veroorzaken bij het Bol-dc.
In specifieke, risicovolle verkeerssituaties zoals druk, onvoorspelbaar en ritsend verkeer, is het volgens brancheorganisatie VERN een legitieme keuze van de vrachtwagenchauffeur om de adaptive cruise control (ACC) tijdelijk uit te schakelen. De 'professional' kan dan de regie houden over het voertuig en veilig reageren op de verkeerssituatie.
