Het nieuwe laadplein in Pijnacker geeft Albert Heijn (letterlijk) de ruimte om te experimenteren met de best denkbare laadstrategie. Dat moet voor een versnelde uitrol zorgen, ook bij de andere drie dc's. Want er moet nog veel gebeuren om de ambities ook echt waar te maken.
Dankzij de strategische overname van Schotpoort Logistics, staat het Duitse Duvenbeck in één klap stevig op Nederlandse bodem. De bedoeling is om van hieruit de Benelux te ontsluiten. Het bedrijf voorziet in de komende jaren een toppositie in Europa.
Albert Heijn zet vaart achter de elektrificatie van de transportvloot die dagelijks op weg is voor de retailer. Zelf noemt de retailer zich inmiddels de 'grootste elektrische vervoerder van Nederland'. Voor alle winkels die een elektrisch vrachtwagen voor de deur krijgen, streeft Albert Heijn dit jaar nog naar een niveau van vierhonderd elektrische leveringen per dag.
Opnieuw gedoe over de invoering van ZE zones in binnensteden. Als ketenpartner laat de overheid zich opnieuw niet van zijn beste kant zien door onduidelijkheid te creëren. Ondertussen gaan verladers en vervoerders, met of zonder steun van de overheid, door met hun gezamenlijke duurzaamheidsplannen. Dit en meer in het dit gratis online magazine van Logistiek.nl.
PVV, VVD, NSC en BBB willen kijken wat er mogelijk is om de invoering van de zero-emissiezones uit te stellen. Partijen in de logistiek reageren onthutst op het zinnetje dat in het Hoofdlijnenakkoord van de vier is opgenomen. Het uitstellen van de invoering van de ZE-zones leidt alleen maar tot meer onduidelijkheid voor ondernemers, oneerlijke concurrentie en mogelijke faillissementen, benadrukt de Vereniging Nederlandse Gemeenten (VNG).
Voor zowel vluchtelingen uit Oekraïne als arbeidsmigranten in de logistieke hotspot Venlo-Venray staan vanaf vandaag nieuwe tijdelijke woningen klaar. Het gaat om huisvestiging voor in totaal achthonderd mensen, waarvan de helft voor arbeidsmigranten.
Jongeneel Transport, recent tot 'groot bedrijf' gepromoveerd, staat aan de vooravond van een digitale transformatie. Na meer dan vijftien jaar een eigen systeem gebruikt te hebben, implementeert het bedrijf nu een nieuw geavanceerd transport management systeem (TMS). Deze stap is onderdeel van een bredere strategie om de bedrijfsprocessen te moderniseren om een duurzame toekomst te verzekeren. Het bedrijf wil in 2025 over op het nieuwe systeem.
Er is vanuit de sector met gemengde gevoelens gereageerd op het gepresenteerde regeerakkoord van PVV, VVD, NSC en BBB. Het biedt sommigen genoeg positieve aanknopingspunten. Maar bepaalde punten worden niet goed ontvangen. Zo wil het nieuwe kabinet de invoering van de zero-emissiezones uitstellen en de subsidies voor duurzame mobiliteit vanaf 2025 afschaffen. Het is onduidelijk of dit betekent dat de AanZET-subsidie dan ook verdwijnt.
De overname van Parts Express door Yusen Logistics is een feit. Het inlijven van de Nederlandse specialist in dag- en nachtdistributie van auto-onderdelen is volgens Bruno Jacques, managing director van Yusen Logistics Benelux en Duitsland, een belangrijke stap voor de Japanse logistieke reus. "Deze overname in Nederland is voor ons echt een mijlpaal die ons helpt bij verdere verbreding van onze activiteiten."
Netbeheerder Stedin bouwt een nieuw distributiecentrum van 40.000 vierkante meter in Vianen. "We hebben eerst gezocht naar een locatie centraal in ons verzorgingsgebied, maar daar was simpelweg te weinig ruimte op tijd beschikbaar", zegt Hidde Slager, projectleider supply chain bij Stedin, over de locatiekeuze voor Vianen. De verwachting is dat het dc in het tweede kwartaal van 2025 opgeleverd wordt.
