Na Nederland, België en Luxemburg is transportplatform Wuunder nu ook actief in Duitsland. Sinds de oprichting in 2016 groeit Wuunder meer dan 400 procent per jaar. In 2019 leidde dit al tot een uitbreiding naar België en Luxemburg. In 2021 komt Duitsland daar nu ook bij.
Wuunder, Shypple, Quicargo en Chaincargo het is maar een kleine greep uit de talloze digitale (vrachtuitwisselings)transportplatforms die de afgelopen jaren het levenslicht zagen en is het schoolvoorbeeld dat de digitalisering van de logistieke sector onveranderd doorgaat. TVM liet door Panteia op een rij zetten voor welke kansen en bedreigingen deze platforms zorgen.
Ontwikkelingsmaatschappij BOM Brabant Ventures en Rabobank steken een half miljoen euro in online vrachtuitwisselingsplatform ChainCargo. Met deze nieuwe kapitaalinjectie wil de start-up op korte termijn zijn activiteiten uitbreiden in de Full Truck Load (FTL) markt binnen Europa.
Uber neemt na amper een jaar alweer afscheid van zijn Freight tak in Europa. De financiële positie van het moederbedrijf en de tegenvallende cijfers van Uber Freight nopen tot ingrijpende maatregelen. De droom is vervlogen, de hoop op succes blijft.
Real-time zicht op de keten is een voorwaarde voor effectief samenwerken, produceren en verkopen. Leroy Merlin en Faurecia gebruiken bundelen transportdata met het Shippeo-platform.
Het aantal investeringen in logistieke IT neemt ondanks alles nog altijd toe. Dat merkt ook Shippeo. Het platform kreeg recent een kapitaalinjectie van 20 miljoen euro van onder meer NGP Capital. Want investeerders zien veel heil in het vergroten van transparantie in supply chains.
BluJay Solutions en Uber Freight gaan samen bedrijven helpen met hun supply chains door gebruik te maken van elkaars technologie. De samenwerking begint in Noord-Amerika maar wordt binnenkort ook in Europa uitgerold.
Het coronavirus treft ook Quicargo, maar dan in een positieve zin. Gedreven door de digitaliseringsdrag van verladers, groeit het online platform harder dan ooit.
Om bedrijven te helpen tijdens de coronacrisis is logistiek platform Transporeon een serie webcasts gestart. Het volgen hiervan stelt verladers en vervoerders in staat om de hinder die ze ondervinden in deze tijd met elkaar te delen. Dat kan door vragen te stellen aan experts over de wijzigingen in vervoerscapaciteit van verschillende modaliteiten die zij via data van dag tot dag zien.
Online (vracht)platforms veroveren de transportmarkt, geholpen door oprukkende digitalisering en een toenemende vraag naar 'visibility' in de transportsector. De initiatieven verschillen (in details) van elkaar, maar willen allemaal zo snel mogelijk groeien. Het coronavirus zal die groeiplannen mogelijk versnellen.
