TMS

Hoewel bedrijven in handel en logistiek digitalisering omarmen, blijft een groot deel afhankelijk van Excel-lijsten en handmatige processen. Dat blijkt uit nieuw onderzoek van Evofenedex.

Niet alleen in Nederland is er groeiende aandacht voor dynamisch slot management, er is recent zelfs een Europees project gestart. De insteek daar: van chaos tot samenwerking. Het middel: open standaarden. Dat laatste is precies waar Topsector Logistiek en diverse LDV'ers ook aan werken.

Ruim acht op de tien Nederlandse en Belgische bedrijven verwachten dat hun huidige transportmanagementsystemen (TMS) binnen vijf jaar niet meer voldoen aan moderne eisen rond snelheid, capaciteit en kostenreductie.

Steeds meer logistieke bedrijven zetten de stap naar een elektrische vloot. De motivatie is helder: duurzaamheid, fiscale voordelen en een groeiende druk vanuit opdrachtgevers. Toch blijkt in de praktijk dat de echte uitdaging niet bij de voertuigen ligt, maar bij de backoffice. Waar dieselprocessen al jaren geoptimaliseerd zijn, is elektrisch laden vaak nog een ongestructureerde verzameling van ad-hoc oplossingen. 

De logistieke sector staat onder druk. Marges zijn klein, klantverwachtingen stijgen en verstoringen in de keten volgen elkaar snel op. Veel bedrijven werken nog met standaard Transport Management Systemen (TMS) die tekortschieten in flexibiliteit en inzicht. Het gevolg? Handmatige workarounds, beperkte integratiemogelijkheden en weinig innovatie om concurrentie voor te blijven. De oplossing? Een op maat gemaakt TMS.

Real-time zichtbaarheid in transport is geen luxe meer - het is een must, zo zegt Descartes. "Idealiter is real-time visibility een geïntegreerd onderdeel van je Transport Management Systeem, of anders een real-time transportation visibility platform als toevoeging van je TMS." Maar waar let je op bij de keuze voor het juiste platform voor jouw organisatie?

Hoe mooi zou het zijn als dc's van verladers samen met de aanleverende vervoerders een efficiënt slot managementsysteem van de grond weten te krijgen, perfect aansluitend bij de werkzaamheden in het pand en flexibel genoeg om vertragingen op te vangen? Het blijkt een lastige materie te zijn. De Topsector Logistiek probeerde partijen bij elkaar te krijgen. Waarom lukt het niet?

In de logistieke sector is tijdwinst essentieel, maar zonder nauwkeurigheid verliest elke operatie zijn efficiëntie. Het vinden van de juiste balans tussen snelheid, precisie en veiligheid vormt de kern van elke succesvolle supply chain. We spreken met Dion Wiesenfeld en Dino Salihbegovic, beide Account Manager bij Ravas, over hoe mobiele weegsystemen bedrijven helpen deze balans te vinden.

Bakker Transport & Warehousing is live met hun nieuwe transport management systeem (TMS). Na een uitgebreid selectietraject is de keuze gevallen op het TMS van logistieke IT-leverancier Boltrics.

Logistiek dienstverlener Hoyer Group selecteert softwareontwikkelaar Rappit, voormalig Vanenburg, voor de ontwikkeling van een toekomstbestendig transport management systeem (TMS).