L’Ortye via BDO Executive Search & Interim
Op de zeepkist tijdens de LMvhJ-finaledag
Donderdag is het zover. Dan wordt de nieuwe Logistiek Manager van het Jaar bekend gemaakt. Tijdens de dag staan diverse discussies op het programma, ...
Donderdag is het zover. Dan wordt de nieuwe Logistiek Manager van het Jaar bekend gemaakt. Tijdens de dag staan diverse discussies op het programma, ...
De internationale heftruckverkiezing IFOY zet veertien heftrucks en praktijkoplossingen op een rij voor de competitie van 2015. Een jury van Europese ...
TNT in Duiven heeft haar heftruckvloot vervangen door nieuwe trucks van Toyota Material Handling.
Het lange zwijgen over de ambitie en strategie van UniCarriers is doorbroken. Gisteren en vandaag praat de 'nieuwe' heftruckfabrikant vakpers en ...
Jonker & Schut, leverancier van poedervormige zuivelproducten, heeft elf nieuwe Toyota Material Handling trucks aangeschaft. Het bedrijf zet de trucks ...
Logistiek Magazine van augustus brengt een mooie reportage over winkelformule Action en de verplichte nascholing Code 95 komt aan bod. En het mega-dc ...
Badkamerleverancier Galvano heeft onlangs door Toyota-dealer Grobeco 48 magazijntrucks en één schrobmachine laten leveren. Met de vernieuwing van de ...
Een kleinere beurs dan in het verleden, dat zeker. Maar interessant genoeg om internationaal een goed beeld te krijgen van wat de interne logistiek te ...
Het concept van Crown om op afstand een orderpicktruck te laten meerijden, is beloond met de IFOY award voor magazijntrucks. In totaal werden op de vakbeurs CeMAT, in vijf categorieën prijzen uitgedeeld: magazijntrucks, vorkheftrucks boven/onder 3,5 ton, AGV's, System Solution.
In Van Dale wordt schraal gedefinieerd als 'weinig vlees of vet op de beenderen hebbende'. Deze situatie doet zich steeds meer voor bij de logistiek van een aantal bedrijven. Vooral grote internationale bedrijven die actief zijn in de retaildistributie kwamen negatief in het nieuws, doordat zij medewerkers en toeleveranciers zouden uitbuiten. Het lijkt wel of we doorgeslagen zijn in efficiency en daardoor terecht komen in een corporate anorexia.