Dubbele groeicijfers voor Dachser, die zelf zegt flink te profiteren van het hoge prijsniveau en het vermogen om veerkracht aan te brengen in supply chains. Ook de Nederlandse tak deed het uitstekend, beter zelf dan het concern in totaliteit. De overname van Müller gaat dit jaar voor groei zorgen.
Jaco van de Wijdeven is voor de uitvoering van het onderzoek voor de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2023 de nieuwe rechterhand van Kees Verweij. Voorheen zat hij aan de 'invulkant'. Het was op zijn aandringen dat Hollander Barendrecht sinds 2019 in de lijst te vinden is.
Veel kwam er dit jaar af op de sector logistieke dienstverlening. Maar volgens Kees Verweij heeft de crisissfeer de ondernemers in deze bedrijfstak alleen maar gesterkt in de overtuiging dat het toch echt moet komen van innovatie. Daar zijn inmiddels veel mooie voorbeelden van.
Heb je het over smart warehousing, dan heb je het over DHL. Sinds 2010 is het bedrijf bezig met een gestage opmars in automatisering en digitalisering van distributiecentra en heeft het een standaard neergezet voor de sector. Mark Kruysen is VP Operations Excellence Benelux & Nordics van DHL Supply Chain.
Melis Logistics uit Duiven heeft recent drie elektrische meeneemheftrucks in gebruik genomen. Ze zijn geleverd door Quickstra BV uit Culemborg. Melis is hiermee het eerste transportbedrijf in Nederland dat met elektrische meeneemheftrucks gaat werken.
Logistiek dienstverlener Bleckmann laat in Almelo door VDR Bouwgroep het grootste circulaire distributiecentrum van Nederland bouwen. Met 45.600 vierkante meter vloeroppervlak, 15.20 meter vrije hoogte en een volledige circulaire insteek wordt het groter, hoger en duurzamer dan tot nu toe in Nederland gerealiseerd is. "We willen met dit DC een voorbeeld stellen."
Begin deze zomer heeft het Logistiek Centrum Westpoort (LCW) uit Groningen een plug-in hybride Scania-truck in gebruik genomen om in combinatie met een elektrische meeneemheftruck bouwprojecten in de binnenstad van Groningen emissievrij te kunnen beleveren. Een interview met LCW-directeur Jakob Vonck.
Gemiddeld krijgen logistiek dienstverleners een 5,5 op het gebied van Smart Warehousing. Dit is zonder de bedrijven in de Top 100 Logistiek Dienstverleners die een 3 scoren omdat ze geen warehouse hebben of niets hebben ingevuld in de vragenlijst. De magere score is niet verrassend, zeggen juryleden Jeroen Meijer, Corné Geerts en Willem Mulderij. "Grote partijen nemen het voortouw in Smart Warehousing. De technieken worden pas later door de kleinere spelers opgepakt, vanwege het grote afbreukrisico." Wel kan het cijfer absoluut verbeterd worden door de branche.
Logistiek dienstverleners hebben een goede sprong voorwaarts gemaakt op het gebied van duurzame arbeid en scholing. Dat zegt jurylid Elise Gerritsen over de bedrijven die in de Top 100 Logistiek Dienstverleners 2022 staan. "Ik zie een mooie beweging naar voren. Zowel in inhoud als in wat bedrijven erover vertellen in de enquête." Haar beoordeling is samengevoegd met die van collega-experts Serge Claesen, Michiel Maassen en Dick van Damme om tot een goede ranglijst te komen. Over onder andere DSV, DHL en Simon Loos veel lof bij de jury.
Schotpoort Logistics en Van den Bosch Transporten zijn van de mkb'ers de opvallende uitblinkers op het gebied van digitalisering. Dat blijkt uit het juryoordeel op het gebied van Digitale Platforms voor de Top 100 Logistiek Dienstverlening. Hoewel de jury heeft geprobeerd bij de scores rekening te houden met bedrijfsgrootte, is er een duidelijke correlatie tussen de bedrijfsomvang en mate van innovatie op digitalisering. "Grote bedrijven hebben meer ruimte, geld en mensen om hiermee bezig te zijn."
