Koninklijke Joh. Enschedé
VidaXL start Europees netwerk met nieuwe truckvloot
VidaXl schaft 12 nieuwe Volvo trucks aan. VidaXL bouwt ook een nieuw dc in Venlo.

VidaXl schaft 12 nieuwe Volvo trucks aan. VidaXL bouwt ook een nieuw dc in Venlo.

Met Bumbal willen de bedenkers van de softwareapplicatie vooral verladende mkb'ers meer grip op en mogelijkheden voor de aflevering van hun producten geven.

Vos schaft 300 nieuwe boordcomputers aan. Vos investeert een half miljoen euro. Vos TMS Navision. Vos verzorgt ook verwarmd transport. Vos actief op Scandinavië

Een klantimplementatie begint vaak bij een tender. Het selectiecriterium kosten bepaalt welke logistiek dienstverlener (ldv'er) op de shortlist belanden. Hoe kan een Ldv'er scherp offreren en tegelijkertijd het verschil maken op kwaliteit?

De logistiek is in beweging, letterlijk en figuurlijk. Vier ontwikkelingen waarmee logistieke organisaties in 2017 rekening moeten houden volgens Kewill.

WMS, TMS, ERP en supply chain komen alle langs in het 2016 jaaroverzicht logistieke software. Cloud en online zijn niet meer weg te denken uit de sector.

App toont volledige weg van het product, van leverancier via een vervoerder tot aan de consument. App is in Zweden ontwikkeld, App werkt op basis blockchain

De positie van groothandels in de logistieke keten verandert. De aspecten online en automatiseren nemen een vlucht. Het is aan groothandels om hun positie te behouden. Yannick Röling, B2B consultant bij e-commerce system integrator en adviseur Experius benoemt enkele belangrijke punten waarmee groothandels bij het inspelen op de noodzakelijke veranderingen rekening moeten houden: "Besparingen en extra service behaal je immers alleen met een duidelijke strategie."

De last mile. Wat is het komende jaar belangrijk? Met welke ontwikkelingen moet je rekening houden? Trends op een rij die het komend jaar een grote rol spelen bij de inrichting van de last mile.

De razendsnelle groei van online winkelen zorgt op dit moment voor een onherkenbare verandering van de distributieketen; deze wordt groter, complexer, maar ook gefragmenteerder. Dat stelt behoorlijk wat nieuwe eisen aan de planning en distributie van deze hele keten.