Koel- en vriestransport Voesenek in Breda start met de implementatie van transport management software van leverancier TANS. De transporteur stapt over van een maatwerk TMS.
Verpakkingsgroothandel Moonen Packaging heeft met DeliveryMatch en BigMile een stap gezet om zendingen individueel te kunnen meten op CO2 uitstoot. Rond die methode en hoe dat in de praktijk vorm gaat krijgen, is op 17 mei een VLM bijeenkomst georganiseerd bij Moonen in Weert.
Vier bedrijven hebben 1,3 miljoen euro subsidie gekregen voor het ontwikkelen van een nieuwe geavanceerde planning- en routeringsoptimalisatietool. Transportial, Waypoint, Samskip en BCTN ontvangen het investeringsgeld als onderdeel van het herstelprogramma EU Next Generation.
Logistiek dienstverlener A. Roemaat Transport plukt de vruchten van de overstap vorig jaar naar een nieuwe WMS-oplossing. Met dit WMS-pakket heeft het bedrijf uit het Gelderse Lichtenvoorde de administratiekosten met 75 procent terug te brengen én met hetzelfde aantal collega's wordt 20 procent meer orders verwerkt.
Transinnovate heeft een dock scheduling applicatie toegevoegd aan het eigen transport management systeem. Dat moet onder andere het laden en lossen versnellen.
Supermarktketen Plus heeft het Transport Management Systeem (TMS) van Manhattan Associates in gebruik genomen voor zijn rittenplanning. Plus zet het TMS inmiddels in in een aantal distributiecentra van waaruit het transport en de logistieke behoeften van de supermarkten in heel het land worden beheerd.
Leverancier van vuurvaste producten, RHI Magnesita, investeerde in een nieuw Transport Management Systeem van Oracle. Daarmee wil het de transportprocessen efficiënter maken.
PTV gaat xServer vervangen door PTV Developer. Deze nieuwe tool moet het eenvoudiger maken om data sneller te delen met andere applicaties.
Twee jaar werkten Huntsman en Den Hartogh Logistics aan een tool om de juiste truck bij de juiste locatie op het bedrijfsterrein te krijgen. Inmiddels het maatwerk systeem klaar en zijn de resultaten boven verwachting. Veel handmatig werk is vervangen en de controle op zoveel mogelijk foutloos werken heeft een hoog niveau bereikt.
Geschatte aankomsttijden, cruciaal in de logistiek, worden steeds nauwkeuriger. De nieuwe generatie software houdt met veel meer factoren rekening zoals verplichte rusttijden. Bovendien werken deze systemen zelfstandig. De chauffeur hoeft zijn boordcomputer niet aan te zetten.
