Terminals

Al jaren heeft Van Uden het plan voor een containerterminal bij de vestiging in Haaften. Omwonenden verzetten zich hiertegen fel wat er toe leidde dat ...

Het vervoer van lege containers kan tot het verleden behoren. InlandLinks heeft een applicatie ontwikkeld waardoor vervoerders realtime kunnen zien waar ...

De haven van Rotterdam is eind vorig week in Londen tijdens de jaarlijkse 'Containerisation International Awards' uitgeroepen tot 'Port of the Year'. De ...

Transport en Logistiek Nederland (TLN), expediteursorganisatie FENEX en de Alliantie Zeecontainervervoerders (AZV) willen dat de stakingen bij de APMT ...

Wat houdt logistieke dienstverleners tegen om transparant te zijn in hun prijzen? Als consument verwachten wij dat ook van bijvoorbeeld ...

Sportartikelengigant Nike begint in 2014 met de bouw van een nieuw distributiecentrum langs het Albertkanaal in Ham ten oosten van Antwerpen. Daarbij ...

De livegang van de zogenaamde Synchromodale Coolport Control Tower, een initiatief van Wayz, is een feit. Vorige week maandag ging de control tower van ...

Alles moet sneller, goedkoper en efficiënter. Voor logistieke dienstverleners betekent dit dat ze hun supply chain slim moeten inrichten door alle processen goed op elkaar af te stemmen. Zo worden interrupties en vertragingen voorkomen. Dat is ook het geval bij tankterminals in de olie- en gasindustrie. Maar wat zijn deze interrupties? Waardoor ontstaan ze? Hoe zouden ze voorkomen kunnen worden, zodat een optimale afstemming binnen bereik ligt? Carina Baud geeft inzicht.

In de haven van Moerdijk is afgelopen vrijdag feestelijk het startsein gegeven van een nieuwe short sea service op het Britse Immingham. Het bedrijf ...

Over drie weken is de jaarlijkse Dag van het Magazijn met de uitreiking van de prijs Het Veiligste Magazijn. Deelnemers staat een boeiend programma te ...