Stet Holland B.V.
Shippeo sleept miljoenen investeringsgeld binnen
Shippeo, aanbieder van real-time transport visibility oplossingen (RTTV) krijgt een nieuwe kapitaalinjectie. Tientallen miljoenen euro's moeten zorgen voor nog betere producten.
Jack van der Veen: Inrichting Corona-vaccinatielogistiek vraagt om agile aanpak
In het verhitte debat over het vaccinatieproces overheerst de onzekerheid. Ook over de logistiek 'die allang geregeld had moeten zijn'. Het is vooral een kwestie van beginnen, meent prof. Jack van der Veen en kijken wat werkt in de praktijk om waar nodig weer aan te passen. Wat de beste aanpak is, valt vooraf niet te zeggen. "De complexiteit van de cororasituatie laat zich niet weg optimaliseren."
Jan Fransoo over corona vaccinatie: gemiste kansen onnodige vertraging, maar kunnen nu nog bijstellen
Den haag moet meer capaciteit inzetten op de priklocaties dan nu gebeurt. Ook moet er gewerkt worden met standaardprocedures. Op die manier kan de opgelopen achterstand worden rechtgetrokken.
Webinar: Wat staat de logistiek vastgoedmarkt in 2021 te wachten?
De corona pandemie lijkt dit jaar geen vat te hebben gekregen op de logistiek vastgoedmarkt in Nederland. Maar wat staat de markt in 2021 te wachten en de jaren daarna? Buck Consultants International heeft hier onderzoek naar gedaan en de resultaten worden gepresenteerd in een webinar woensdag 13 januari aanstaande.
Tijdsloten terminals nekken containertransport - tijd voor debat en ketensamenwerking
Elke vervoerder moet sinds een aantal jaren een tijdslot aanvragen bij de terminal voor het afhalen van een container. Die tijdsloten zitten steeds eerder vol. Steeds korter van tevoren moet er worden gereserveerd voor een steeds kleiner tijdsblok. Volgens SKB Logistics is deze situatie onhoudbaar aan het worden. 'Vrachtwagens staan op drukke momenten uren buiten de terminal te wachten met grote gevolgen voor de rest van de supply chain. Vrachten komen te laat aan bij de klant.' Robert Klip van SKB Logistics wil aandacht vragen voor dit groeiende probleem en voert graag een oplossingsgericht debat met alle stakeholders.
2021: Cooling As A Service neemt vlucht dankzij coronavaccins
De corona pandemie en de grootschalige vaccinatieprogramma's die nu wereldwijd opgezet moeten worden, zullen ervoor zorgen dat ook 2021 nog verre van normaal zal zijn. De gevolgen maar ook kansen voor de koeltechnische branche zijn groot. Henk Komin van Koudebureau IJskoud voorspelt drie grote gevolgen voor de koeltechniek en de logistieke keten voor komend jaar.
Veerkracht supply chains stokt - duurzaamheid is de sleutel
Organisaties zoeken naar alternatieve leveranciers om de risico's in de supply chain te spreiden en veerkrachtiger te worden. Covid-19 is daar onder meer debet aan. De belangrijkste oorzaken van de verstoringen zijn vertragingen in de bevoorrading, logistieke problemen en beperkingen van internationale handel. Leiders zijn het er over eens: duurzame supply chains zijn de meest veerkrachtige.
Maak supply chain beslissingen transparant met business rules
De noodzaak om de keten beter te besturen wordt groter. Om de zogenaamde Act-Now-economie, die drijft op just-in-time in stand te houden in turbulente tijden met grote disrupties moeten we op een heel andere manier kijken naar data delen in de keten, betoogt Maarten Witvliet van USoft.
Shippeo bundelt krachten met E2open voor meer visibility
E2open en Shippeo verbinden hun netwerken. De samenwerking moet leiden tot meer realtime zichtbaarheid in de logistieke keten.
Expediteurs luiden noodklok om tekort aan containers en schepen; Maersk belooft actie
Een tekort aan schepen en lege containers leidt tot wekenlange vertragingen in de wereldhandel, met lege schappen tot gevolg. Fenex roept de rederijen op om snel de capaciteit te verhogen.
