supply chain

De concurrenten Shippeo en Simacan zijn een strategische samenwerking aangegaan. Samen maken zij de supply chain van begin tot einde in realtime inzichtelijk.

Het Amerikaanse Infor neemt het Britse Lighthouse Systems over. Infor verwacht door de integratie van Lighthouse Systems in hun eigen systemen, beter te kunnen voldoen aan de behoeften van de klant.

De International Road Transport Union (IRU) doet een noodoproep aan regeringen om de huidige wereldwijde verstoringen van de supply chain aan te pakken. Zo stuurt de IRU aan op afvlakking van de stijgende brandstofprijzen en het aanpakken van chauffeurstekorten.

Het Verenigd Koninkrijk (VK) heeft de huidige cabotageregels verruimd met een periode van zes maanden tot 30 april volgend jaar. Dat heeft de regering van het VK vorige week laten weten.

Ketenpartners werken samen op basis van vertrouwen, wederkerigheid en het besef dat als iedereen bijdraagt het geheel sterker wordt. Zo zou het moeten zijn. Maar juist deze onderdelen maken het meteen zo ingewikkeld om daadwerkelijk op strategisch niveau samen te werken, blijkt uit een nadere analyse van versketens. Toch is zeker voor verse producten ketensamenwerking van doorslaggevend belang. "Hoe goed je appel ook is, je wint het alleen op ketenniveau."

Logistiek dienstverleners De Winter Logistics, Van Zaal Transport, Wematrans en Royal FloraHolland hebben de aandelenoverdracht voor Floriway ondertekend. Hiermee start de samenwerking tussen de sierteeltvervoerders, meldt bloemenveiling Royal FloraHolland.

Ook al gaat de last mile distributie op de rug van een olifant of in een gammel bootje over de rivier, het past allemaal in een wiskundig model waarmee het Wereldvoedselprogramma efficiency nastreeft in het logistieke proces. "Daar kunnen bedrijven in de logistiek jaloers op zijn."

Het bedrijfsresultaat van containerrederijen komt dit jaar naar verwachting uit op een ongekend hoog bedrag van 150 miljard dollar. Dat is meer dan in de twintig jaren ervoor bij elkaar opgeteld. In 2022 valt het bedrijfsresultaat waarschijnlijk nog hoger uit.

Horecagroothandels en grootkeukenleveranciers kampen nog steeds met leveringsproblemen. Aanvankelijk ontstond door de coronacrisis een tekort aan met name Aziatische producten, maar nu spelen ook het gebrek aan zeecontainers en opstoppingen in havens een rol.

Met de toevoeging van AI aan het Dynamic ETA product wil FourKites verladers en vervoerders meer handvatten geven om in te spelen op ketenverstoringen.