stedelijke distributie

Het goederenvervoer tussen de Randstad en het achterland sterk blijft toenemen. Als er niets gebeurt, ontstaan er na 2030 knelpunten.

Nieuwe logistieke modellen zijn nodig om tegemoet te komen aan de toenemende eisen van stedelijke distributie en logistiek.

Streetscooter is het nieuwe wapen van DHL in strijd om de last mile. De elektrische bezorgauto wordt ingezet in 50 Nederlandse steden.

Het 100ste bezorgwagentje van Picnic rijdt in Delft. Picnic is naast Delft nu ook actief in onder andere Rijswijk, Leidschendam en Den Hoorn

Last mile en snelheid zijn bijna een twee-eenheid. De bezorging moet alsmaar efficiënter en sneller. Wat zijn de opties? Professor Tom van Woensel geeft tekst en uitleg.

Hoe kan horecabelevering efficiënter worden opgezet? Het antwoord: inzet van kleinere elektrische vrachtvoertuigen. Het efficiënter maken van eigen vervoer binnen horecadistributie zal positieve gevolgen hebben op de bereikbaarheid, leefbaarheid en luchtkwaliteit. Dat concludeert Chaymae Amakhlouf, Student logistiek, HvA. Zij deed onderzoek in Amsterdam.

Urban Arrow komt met een nieuwe elektrische bakfiets op drie wielen. Volgens Urban Arrow is dit de vrachtauto onder de bakfietsen.

Picnic vergroot opslagcapaciteit met nieuw dc in Utrecht van 7.000 vierkante meter. Lees hier welke steden zij hierdoor nu kunnen bedienen!

Lange files en verkeersopstoppingen zijn niet leuk. Maar gelukkig voor Iwan te Winkel - logistieke manager van het jaar - is er weer volop bouwactiviteit.

Elektrische vrachtvoertuigen (zoals de vrachtfiets) zijn de toekomst voor stedelijke leveringen waarbij de laadcapaciteit van een bestelwagen onnodig is.