Cycloon stopt met pakketbezorging. Daardoor raken 440 medewerkers hun baan kwijt. Dat is jammer, vindt Walther Ploos van Amstel. Duurzame innovaties lijken vooral te komen van vele kleine lokale spelers. Toch lukt het die kleine spelers maar niet om op gang te komen. Veel bedrijven gooiden de afgelopen jaren de handdoek in de ring. Waarom?
Chaos rond Amsterdam. Maar ook op meer plekken in het land gaan onderhoudswerkzaamheden tot vertraging leiden. De bevoorrading van steden lijdt daaronder. Met actuele en open data vanuit de keten moeten logistiek dienstverleners de schade zien te beperken, meent Walther Ploos van Amstel.
Het Nederlandse Nijland Cycling slaat de handen in met de Duitse last mile voertuigenfabrikant Metrucks voor de productie, onderhoud en verkoop van de Doer, een elektrische cargobike. De samenwerking is erop gericht om de energietransitie van stadslogistiek te versnellen.
Renault Trucks heeft een bijzondere nieuwe vrachtauto ontwikkeld, speciaal bedoeld voor stadslogistiek: de Renault Oxygen. Bij het ontwerp van de truck is in het bijzonder rekening gehouden met de veiligheid van andere weggebruikers en van de chauffeur zelf. Logistiek dienstverlener SVZ start in oktober 2024 een pilot met supermarkt Jumbo in Amsterdam, met een van de drie prototypes. Geodis test de e-truck in Frankrijk.
De invoering van zero-emissiezones (ZE-zones) in Nederland brengt ingrijpende veranderingen voor de logistieke sector met zich mee. In de nieuwste aflevering van de podcast ZE Café delen Adinda van Beveren van Coca-Cola Europacific Partners en Jos Zandbergen van Zandbergen Transport/SVZ Transport hun inzichten en voorbereidingen op deze transitie. Van Beveren onderstreept dat consistent overheidsbeleid essentieel is voor langdurige investeringen en het behalen van duurzaamheidsdoelen. "Het is belangrijk te weten wat er op onze klanten afkomt."
Bestuurders van zware elektrische bestelbussen mogen een jaar langer doorrijden met een B-rijbewijs. Dat meldt demissionair minister Mark Harbers van Infrastructuur en Waterstaat. Vanaf 1 juli zouden chauffeurs een C-rijbewijs voor vrachtwagens nodig hebben, maar Harbers wil de huidige gedoogsituatie nu toch met een jaar verlengen.
Stop met pogingen tot uitstellen en hou onverkort vast aan het gestelde doel, namelijk leefbare, duurzame en veilige binnensteden. Zo luidt het pleidooi van Jack van der Veen en Ingrid Koning (Nyenrode), nu de invoeringsdatum van zero emissie zones in binnenstedelijk gebied met rasse schreden naderbij komt.
DHL eCommerce heeft een nieuwe CityHub geopend in Almelo. Vanuit het nieuwe pand op het XL Business Park Twente, ten zuiden van de A35, worden 10.000 pakketten per dag gesorteerd en bezorgd in de regio Almelo. Dit gebeurt grotendeels met elektrische bestelbussen, laat DHL weten.
De logistieke kaart van Nederland mag flink op de schop en is toe aan een drastische herziening. Dat stelt Andries Vlot, directeur-eigenaar van logistiek dienstverlener TSN Groen in een nieuwe aflevering van ZE Café, de podcast van Logistiek.nl over de zero-emissiezones. Vlot benadrukt dat hoewel de deadline voor ZE-zones nadert, veel bedrijven in de sector nog onvoldoende voorbereid lijken. Robert Gunsing van Mobilyze ondersteunt bedrijven bij de overstap naar elektrisch rijden. Samen bespreken ze de voortgang van de sector in aanloop naar de invoering van de eerste ZE-zones op 1 januari 2025.
Nog even geduld, het CTPark Amsterdam City zal over een aantal jaar volledig operationeel zijn. Althans, dat voorspellen de initiatiefnemers van het gigantische logistieke centrum in het Westelijk Havengebied. Dit is hét antwoord op de veranderende wensen en eisen van stadsbevoorrading, benadrukt Ronald Dasbach, algemeen directeur bij CTP Nederland.
