sponsored content

Grote logistieke bedrijfspanden en distributiecentra tellen in de regel talloze vierkante meters onbenut dakoppervlak. Deze uitgestrekte ruimtes - over het algemeen gevrijwaard van objecten en obstakels - lenen zich uitstekend voor een nieuw, duurzaam investeringsmodel. 'Uw dak is geld waard. Er ligt een prachtige kans voor de vastgoedeigenaar, de huurder, maar zeker ook voor het klimaat. Een groene investering die loont en een duurzaam imago'.

De foodservice-industrie is volop in verandering. Mensen kiezen steeds meer voor tijdswinst en gemak. Ook supermarkten spelen hierop in met verse, kant-en-klare maaltijden. Dat betekent wel een opportuniteit om deze logistieke keten te optimaliseren. Aviko nam het voortouw en stapte over naar palletpooling.

De energietransitie vraagt forse inspanningen van het bedrijfsleven, ook in de logistieke sector. Bedrijven zullen moeten innoveren en veranderen, maar juist de logistieke sector blijft achter als het gaat om innovatie. Dat blijkt uit onderzoek van Total Gas & Power onder 256 grootverbruikers van elektriciteit en gas.

Almere is een jonge stad, die verrast. Een stad waar experimenteren en ruimte grote waarden zijn. Het biedt diverse vestigingsmogelijkheden voor logistieke bedrijven.

'The Future of Logistics Starts Today'. Dit is het thema van het eerste SMART LOGISTICS-event. Met 100 Logistiek, ICT- en Supply Chain-managers is een blik op de logistieke toekomst geworpen. Wat staat ons in 2025 te wachten en hoe kunnen daar vanaf vandaag op inspelen?

De grote veranderingen in de markt vragen om nieuwe logistieke concepten. Maar hoe moeten die concepten eruitzien? Het antwoord daarop verschilt van sector tot sector, maar één ding maakt het Smart Logistics event duidelijk: we hebben een nieuwe generatie IT-oplossingen nodig. Dat daarmee succes te halen is, bewijst technische groothandel Wasco met een bijzonder RFID-concept.

Wanneer de zaken goed gaan zal iedere ondernemer in de logistiek op het punt komen dat een ERP-systeem niet langer een keuze is, maar noodzakelijk wordt. De meeste logistieke bedrijven hebben natuurlijk al één of meerdere programma's in gebruik. Al is het voor sommige bedrijven nog steeds een simpele boekhoudsoftware of een uitgebreider systeem om het magazijn mee te beheren. Om het maximale uit de automatisering van het bedrijf te halen is een ERP de volgende logische stap. Een artikel van Olav Harmelwaard, software consultant bij Software Informatie.

Technologie en innovatie zijn de twee voornaamste pijlers die zorgen voor constante verandering in de logistieke markt. Wekelijks vliegen termen als big data, machine learning en e-commerce je om de oren. Hoe past dit in de toekomstige supply chain? Verandert die zo snel dat we in 2025 een heel ander logistiek proces hebben?

Geautomatiseerde en lasergeleide voertuigen, vorkheftrucks en andere soorten voertuigen zijn in toenemende mate afhankelijk van elektromotoren voor aandrijfkracht in plaats van de traditionele interne verbranding. Om volledig te kunnen profiteren van hun voordelen, is het van belang dat gebruikers de batterijtechnologie die het best past bij hun situatie aankopen. Welke batterij gebruik in je welke situatie?

Er bestaan verschillende misverstanden omtrent de keuze voor zelf zonnestroom opwekken. Frank Heijckmann, algemeen directeur KiesZon, bespreekt er een vijftal.