Veel innovaties in de logistieke sector draaien tegenwoordig om 'sexy' ontwikkelingen zoals rond generatieve AI. Maar soms is innovatie ook gewoon een goede oplossing voor een probleem, zoals een robot die de zware dozen uit de stellingen tilt.
Logistiek dienstverleners die willen innoveren hoeven niet op elke vierkante meter robots te installeren. Het gaat er vooral om dat je het logistieke proces zo inricht dat je het op basis van data continu kunt verbeteren.
Robots en systemen nemen steeds meer taken over in het warehouse. Maar wie is aansprakelijk als een robot letsel veroorzaakt bij een medewerker? Zeker als het om een zelflerend systeem gaat, kan dat best ingewikkelde kwesties opleveren. Michelle Vrolijk, advocaat en partner bij ITL Attorneys Netherlands, denkt dat er de komende jaren vaker met juridische blik naar robotisering gekeken wordt. "Zorg er nu al voor dat de zorgplicht voldoende wordt nageleefd."
Gereedschapsleverancier Amwittools International heeft zijn magazijn geautomatiseerd en uitgebreid met drie nieuwe shuttles en een color pick-systeem. De opschaling moet zorgen voor meer verwerkingssnelheid en nauwkeurigheid, met als resultaat een foutpercentage van bijna nul. De systemen zijn verdeeld over twee U-vormige gangen in het distributiecentrum.
In Hunkemöllers distributiecentrum zijn 150 Geek+-robots toegevoegd aan het orderpickproces. De robots brengen de producten naar een van de dertig pickstations waar een medewerkers de juiste producten in de juiste doos kunnen stoppen.
Kledingdiscounter Zeeman heeft in 2024 minder kleding en andere artikelen verkocht door aanhoudende logistieke problemen in het geautomatiseerde distributiecentrum in Alphen aan den Rijn.
DHL Supply Chain investeert de komende jaren ongeveer 637 miljoen euro in uitbreiding van infrastructuur en versnelling van robotisering binnen de operatie in het Verenigd Koninkrijk en Ierland. De investering speelt in op de groeiende vraag naar logistieke dienstverlening in de e-commerce- en healthcare-sector in deze landen.
JBT Marel heeft een nieuw global dc geopend in Eindhoven. Het volledig klimaatneutrale warehouse vormt voortaan het mondiale knooppunt voor de distributie van reserveonderdelen. Daarmee brengt JBT Marel de voorraden terug van vier verschillende locaties - waaronder Boxmeer en Denemarken - naar één centraal punt in Nederland. Het centrum wordt volledig aangestuurd door SAP en maakt gebruik van geautomatiseerde systemen zoals AutoStore.
Amazon werkt aan een AI-gestuurde bezorgrobot die mogelijk het werk van pakketbezorgers gaat overnemen. Dat meldt techpublicatie The Information op basis van een anonieme bron binnen het bedrijf.
Claassen Logistics, H.Essers, Nabuurs Supply Chain Solutions, Vos Transport Group en VTS Transport & Logistics maken kans om dit jaar tot meest innovatieve mkb'er in de logistiek benoemd te worden.
