Scheepvaart

Alle bedrijvensectoren profiteren in 2015 van economische groei. Voor de transportsector wordt een volumegroei van 1,9 procent verwacht in 2015.

De wachttijden voor binnenvaartschepen bij de ECT Delta en Euromax-terminals zijn de afgelopen maanden fors opgelopen. De binnenvaartschepen worden vaak aan de zeekade afgehandeld, omdat het tussenliggende vervoer en de complexiteit zo tot een minimum beperkt blijft. Een slimme oplossing, maar in de praktijk blijkt de binnenvaart vaker niet dan wel behandeld te kunnen worden op het specifieke gereserveerde time slot.

Ongevallen zijn niet uit te sluiten maar wel beheersbaar te maken. Lees het in Logistiek Magazine van september met als thema veiligheid. Verder komen ...

Het aandeel van de binnenvaart in het vervoer van lading groeit licht in Nederland en de Europese Unie. Het wegtransport in Nederland daalt, maar blijft ...

Het programma Impuls Dynamisch Verkeersmanagement Vaarwegen (IDVV) is erin geslaagd een succesvolle impuls te geven om de scheepvaart en de logistieke ...

De watertruck gaat er komen. Verladers en vervoerders zijn positief over het binnenvaartconcept. Nu nog investeerders vinden.

Containerdienst Transbox, onderdeel van Contargo, en United Container Transport (UCT) zijn een joint venture aangegaan op het gebied van ...

Om verladers te overtuigen van de kracht van het vervoer over water, is Bureau Voorlichting Binnenvaart de weg op gegaan. Het bureau heeft een ...

De containerterminal van APM, die in aanbouw is op de Tweede Maasvlakte, gaat niet in november open, maar in februari volgend jaar. De reden is dat de veiligheidstests van de kadekranen niet op tijd zijn afgerond.

Beurtvaartadres en het Centraal Bureau voor de Rijn- & Binnenvaart (CBRB) hebben een app voor ADN2015 ontwikkeld. Vervoerders van gevaarlijke stoffen ...