Scania

Scania heeft een voertuig voor in de stad ontworpen die zowel forenzen naar het werk kan brengen maar ook goederen of afval kan ophalen en wegbrengen.

In het vernieuwde Shell tankstation in de Rotterdamse Waalhaven kan vanaf nu 'koud' LNG op 4 bar worden getankt. Dit is een volgende stap in het verder verbeteren van LNG als brandstof. En dat is goed nieuws voor Volvo rijders. De LNG-truck van dit merk kan hierdoor namelijk meer LNG meenemen in de tank en dat betekent 10 procent meer actieradius. Vervoerders Peeman en Kivits Drunen namen bij de heropening van de pomp alvast de proef op de som. Shell bouwt nog voor de zomer alle LNG-tankstations in Nederland om.

Dankzij het truckkartel hebben kopers van Europese vrachtauto's in de jaren 1997 tot en met 2011 tot wel dertigduizend euro te veel voor hun aankoop betaald.

Scania heeft de eerste trucks aan defensie overhandigd. De levering is onderdeel van het mega contract dat Scania en defensie medio 2018 sloten. Scania mag de komende jaren duizende trucks leveren aan het ministerie.

Personeelstekort? Scania Scania heeft amper tot geen moeite om personeel binnen te halen en vast te houden. Waarom? De Zweedse truckbouwer heeft een eigen personeelsaanpak die werkt.

Hoe krijg je de juiste goederen op de juiste tijd op de juiste plek Om ook in de toekomst aan de supply chain eisen en verwachting te kunnen voldoen, heeft de Scania zijn supply chain herontworpen. Een proces dat zo'n zes jaar terug is gestart en inmiddels vergevorderd is.

Een grootschalige uitbreiding van vrachtwagens op LNG door heel Europa. Dat is het doel van het nieuwe internationale consortium.

Scania en MAN doen goede zaken bij logistiek dienstverleners Wezenberg en Vortex Logistics. Scania heeft van eerst genoemde een order gekregen voor 134 trucks en Remco Vos - eigenaar van Vortex Logistics - doet er nog een schepje bovenop met een bestelling van 150 MAN-vrachtwagens.

Vos Transport uit Deventer heeft 100 nieuwe vrachtwagens aangeschaft. De eerste 18 trucks zijn afgeleverd. Vos heeft gekozen voor Scania.

Volgens berekeningen van MKB-Claim bedraagt het schadebedrag door het truckkartel alleen al voor gedupeerde ondernemers in Rijnmond circa 430 miljoen euro.