DLG neemt zeven Scania LNG-trucks in gebruik en er volgen meer
DLG schaft 7 nieuwe LNG-trucks aan van Scania. In totaal wil DLG het aantal trucks op LNG uitbreiden naar 18.

DLG schaft 7 nieuwe LNG-trucks aan van Scania. In totaal wil DLG het aantal trucks op LNG uitbreiden naar 18.

De automotive is een van de eerste supply chains die weer in beweging komt. Veel truckfabrikanten kondigen aan de productie weer op te starten. Maar gaat dat wel zonder slag of stoot?

De schadeclaim die vervoerders tegen truckbouwers hebben ingediend vanwege verboden prijsafspraken, valt veel hoger uit dan verwacht. Het schadebedrag komt volgens TLN uit op ongeveer 4 miljard euro.

Afvalverwerker SUEZ, logistiek dienstverlener HAVI en truckfabrikant Scania slaan de handen ineen voor de verdere verduurzaming van de logistieke activiteiten bij McDonald`s. Dat doen ze door te rijden met een nieuw voertuig, de Scania Hybrid. Op de langere termijn biedt dit voertuig de mogelijkheid om de CO2 uitstoot tot 92 procent te reduceren.

Scania heeft een voertuig voor in de stad ontworpen die zowel forenzen naar het werk kan brengen maar ook goederen of afval kan ophalen en wegbrengen.

In het vernieuwde Shell tankstation in de Rotterdamse Waalhaven kan vanaf nu 'koud' LNG op 4 bar worden getankt. Dit is een volgende stap in het verder verbeteren van LNG als brandstof. En dat is goed nieuws voor Volvo rijders. De LNG-truck van dit merk kan hierdoor namelijk meer LNG meenemen in de tank en dat betekent 10 procent meer actieradius. Vervoerders Peeman en Kivits Drunen namen bij de heropening van de pomp alvast de proef op de som. Shell bouwt nog voor de zomer alle LNG-tankstations in Nederland om.

Dankzij het truckkartel hebben kopers van Europese vrachtauto's in de jaren 1997 tot en met 2011 tot wel dertigduizend euro te veel voor hun aankoop betaald.

Scania heeft de eerste trucks aan defensie overhandigd. De levering is onderdeel van het mega contract dat Scania en defensie medio 2018 sloten. Scania mag de komende jaren duizende trucks leveren aan het ministerie.

Personeelstekort? Scania Scania heeft amper tot geen moeite om personeel binnen te halen en vast te houden. Waarom? De Zweedse truckbouwer heeft een eigen personeelsaanpak die werkt.

Hoe krijg je de juiste goederen op de juiste tijd op de juiste plek Om ook in de toekomst aan de supply chain eisen en verwachting te kunnen voldoen, heeft de Scania zijn supply chain herontworpen. Een proces dat zo'n zes jaar terug is gestart en inmiddels vergevorderd is.