De Koninklijke Marine heeft haar eerste volledig elektrische Scania truck in gebruik genomen voor de bevoorrading van operationele schepen. Het Commando Zeestrijdkrachten wil met het voertuig ervaring opdoen en vanuit daar kijken of ze het elektrische wagenpark op de basis verder willen uitbreiden.
Europees transportbedrijf Girteka bestelt 600 elektrische Scania vrachtwagens. Daarnaast gaan de bedrijven samenwerken aan het opzetten van laadinfrastructuur en het optimaliseren van laadoplossingen. Het doel van de samenwerking is om de uitstoot van de Europese klanten van Girteka te helpen verminderen.
Tielbeke Logistiek heeft nog maar net zijn eerste vijftien Scania HEV's ontvangen, of het bedrijf bestelt al weer tien nieuwe. De hybride trucks worden ingezet voor de dagelijkse stadslogistiek.
Bakker Goedhart heeft een primeur in Nederland door met de eerste Scania Plug-in Hybride trekker de weg op te gaan. Het voertuig gaat in de regio Den Haag, Rotterdam en Amsterdam verse broodproducten leveren aan met name supermarkten.
Tilburgse IoT startup InnoTractor helpt Scania Group door middel van technologie, de wereldwijde supply chain van de truckfabrikant te tracken en te verbeteren. De twee bedrijven zijn een pilot gestart om inzicht te geven in de inbound logistiek van 1500 leveranciers richting hun fabrieken.
Scania organiseert een kenniswedstrijd voor studenten uit drie verschillende landen. De wedstrijd heeft als doel om de innovatie en verduurzaming van het transport en logistieke netwerk te promoten. Nederlandse studenten kunnen dit jaar voor het eerst meedoen.
Logistiek dienstverlener Tielbeke Logistiek heeft zijn eerste hybride vrachtwagen ontvangen van Scania. Met op den duur vijftien van zulke trucks en een plug-in hybrid wil het bedrijf een slag slaan naar moderne en duurzame technologie.
Scania en Havi Supply Chain gaan als eerste in Europa een autonome truck testen op de openbare weg. Met de pilot, uitgevoerd in Zweden, willen beide partijen meer te weten komen over de effectiviteit van autonoom vrachtvervoer tussen logistieke knooppunten.
Verduurzaming van het wegtransport is het hoofdthema op de IAA Transportation in Hannover. Overal waar je kijkt is het brandstofcel of batterij-elektrisch wat de klok slaat. Tijdens deze beurs onthullen de grote bekende -en iets minder bekende- merken hun grootste innovaties.
Wie over de IAA in Hannover loopt, zou zomaar het idee kunnen hebben dat minimaal de helft van het wegtransport per elektrische vrachtwagen verloopt. Niets is minder waar, maar toch strijden de truckfabrikanten en hun partners nu vooral om de gunst van de wegtransporteur van de toekomst; degene die zo snel als mogelijk af wil van diesel voertuigen.
