productielogistiek

Real-time zicht op de keten is een voorwaarde voor effectief samenwerken, produceren en verkopen. Leroy Merlin en Faurecia gebruiken bundelen transportdata met het Shippeo-platform.

De gevolgen van de coronacrisis zijn overal voelbaar. Waar grote voedingsproducenten vele middelen hebben om op zo'n crisis in te spelen, hebben startups vaak minder vergaande middelen. Wat zijn de gevolgen van het coronavirus voor food startups en hoe gaan zij hiermee om?

Globale supply chains kunnen na de crisis volgens haveneconoom Bart Kuipers wel eens plaats moeten gaan maken voor regionale supply chains.

Producent Kiekens Almelo heeft werkprocessen op de productievloer geautomatiseerd met behulp van Smart Production Solutions software. Er is meer grip en inzicht ontstaan.

De Spaanse autoproducent Seat zet drones in om auto-onderdelen te vervoeren tussen het logistiek centrum van een onderdelenleverancier en de fabriek niet ver van Barcelona. Het gaat in eerste instantie om stuurwielen en airbags voor de assemblagelijn van de autoproducent.

Wearables zijn niet meer weg te denken. Ook in de maakindustrie kan data en technologie het personeel op de werkvloer helpen bij hun werk. Het realiseren van taken en doelstellingen, maar ook om belangrijke zaken te visualiseren. Voor de meeste fabrieken is toegang tot actuele en accurate data vaak nog een uitdaging, weet Kees van den Houten. 

DAF verlaagt voor de derde keer in korte tijd de productie in Eindhoven. Met ingang van 1 juli gaat het tempo omlaag van 220 naar 200 vrachtwagens per dag. Ook op de productielocatie in het Belgische Westerlo wordt de productie teruggeschroefd.

Op de Brainport Industries Campus (BIC) in Eindhoven is het startsein gegeven voor een fieldlab test met onder andere AGV's (Automated Guided Vehicles) en andere robotica. Doel van het experiment, dat wordt uitgevoerd door het Fieldlab Advanced Manufacturing Logistics (AML), is om kennis te ontwikkelen op het gebied van productielogistiek, optimale productieplanning en voorraadoptimalisatie.

Fabory groeit hard. Zo hard dat de logistiek van de groothandel in bevestigingsmaterialen in de knel kwam. Reden voor Fabory om zijn supply chain anders aan te pakken. Een nieuwe crossdockoperatie in Sjanghai en een nieuw bulk-dc in Tilburg spelen de hoofdrol in de nieuwe werkwijze.

Bouw een opslaghal die dicht bij de bron zit waar de rollen staal worden geproduceerd. Dat was de opdracht die het logistieke team van Tata Steel in Velsen-Noord mee kreeg bij de opzet van een nieuwe opslaglocatie om de logistieke processen te optimaliseren. Het eindresultaat is een (duurzaam) geautomatiseerde opslaghal met een capaciteit van 3.300 staalrollen, goed voor een gewicht van in totaal 50 kiloton.