platooning

Het goederenvervoer tussen de Randstad en het achterland sterk blijft toenemen. Als er niets gebeurt, ontstaan er na 2030 knelpunten.

Platooning rukt op in de logistieke wereld mondiaal. Maar wat is platooning eigenlijk. De techniek nader uitgelegd.

De kans is groot dat eind 2017, begin 2018 een proefproject start op het gebied van truck platooning.

De vrachtwagenchauffeur moet evolueren van een chauffeur met passie voor het rijden naar een administratief medewerker met kenmerken van een accountmanager.

Fedex gelooft in autonome vrachtwagens en robots die pakketten bij de deur afleveren. De pakketreus investeert daarom flink in deze nieuwe technieken.

Vreemde titel denkt u wellicht. Internationaal laten vele economische barometers verbetering zien. Nederland doet het erg goed en bevindt zich in de kopgroep van Europa. Het zou zo maar eens kunnen zijn dat de Nederlandse groei ons positief gaat verrassen. En de sector Transport en Logistiek profiteert volop mee. Dit leidt toch tot stijgende goederenvolumes?

De Chinese stad Zhangzhou wil 's werelds grootste experimentele zone voor autonoom rijden bouwen.

MAN en DB Schenker gaan in 2018 een praktijktest doen met platooning op de A9 tussen München en Neurenberg. De test moet uitwijzen aan welke basisvoorwaarden autonoom rijden met vrachtwagens moet voldoen.

Innovatief ondernemerschap. Dat was het motto van het Jaarcongres van TLN dit jaar. Honderden leden reisden af naar Wernhout om zich bij te laten inspireren.

De sector Transport en Logistiek is mijn speelveld binnen ABN AMRO. Een sector met veel dynamiek, want de ontwikkelingen volgen elkaar in een hoog tempo op. Oplossingen liggen niet direct voor de hand en vragen creativiteit. Smullen voor iedere ondernemer, toch?