platooning

Een realistische en praktische inzet van zowel truckplatooning als autonoom rijden is nog ver weg. Er zijn nog tal van technologische obstakels bij platooning en het huidige wettelijke kader is ontoereikend, blijkt uit het Nederlands-Duitse Interreg project: Interregional Automated Transport (I-AT). Desalniettemin verwachten de opstellers van het onderzoek dat platooning perspectief biedt voor optimalisering van het wegtransport.

Vos Logistics bestaat dit jaar 75 jaar, maar wilde niet terugblikken maar vooruit naar 2044. Video-interview met Carlo van de Weijer (Smart Mobility), Henrik Henriksson (Scania), Elizabeth Fretheim (Nikola) en Frank Verhoeven (Vos Logistics).

Platooning. Hoe is het om autonoom in colonne te rijden met vrachtwagens en wat is daar voor nodig? Om op deze vragen beter antwoord te krijgen, hebben Continental en Knoor-Bremse een tool ontwikkeld.

Transport en logistiek moeten slimmer, schoner, efficiënter en veiliger worden. Platooning in combinatie met andere slimme technieken is de mogelijke oplossing. Maar hoe is het om in konvooi te rijden? Wat zijn de technische en praktische gevolgen van platooning?

Autonome voertuigen aangestuurd door een digitale supply chain. Vrachtwagens zonder chauffeur en robots in distributiecentra. Welkom in de logistiek van 2030. Misschien het belangrijkste: de kosten worden gehalveerd.

LZV's zijn nog altijd niet breed inzetbaar in Europa terwijl dit de snelste oplossing is om de CO2-uitstoot naar beneden te brengen. Meer hoop gloort er voor elektrische trucks. Dat werd duidelijk tijdens het congres HVTT15 in Rotterdam.

Platooning komt era an, maar hoe is het om in konvooi te rijden? Wat zijn de technische en praktische gevolgen van rijden in konvooin? Deze vragen en meer moeten beantwoorden worden tijdens de Experience Week Connected Transport. Dinsdag was het de beurt aan de Rotterdamse haven.

Transport en logistiek moet slimmer, schoner, veiliger en efficiënter worden. Techniek moet daar voor zorgen. Deze week worden de verschillende technieken in de praktijk getest tijdens de speciale experience week 'Connected transport' Vanochtend ging de de Experience Week Connected Transport officieel van start.

Marieke Martens is benoemd tot Director of Science bij de Unit Traffic & Transport van TNO. Martens is in haar rol verantwoordelijk voor het aanjagen van innovaties binnen de sector mobiliteit en logistiek.

DB Schenker en MAN beginnen platooning test in Duitsland. Ervaring opdoen uit deze platooning test.