De vrachtwagenheffing die per 1 juli 2026 ingaat, heeft grote gevolgen voor de transportsector. Maar uit onderzoek blijkt dat de meeste ondernemers nog niet goed zijn geïnformeerd over de impact, de kansen en de beschikbare subsidies. 'Zo'n 18 procent had tot dit onderzoek zelfs nog nooit van de heffing gehoord.'
Transporteurs en verladers die door samenwerking jaarlijks minstens 15.000 kilometer minder rijden, kunnen vanaf 4 november subsidie aanvragen tot maximaal 100.000 euro.
De Duitse regering wil de grenscontroles langer in stand houden. Eigenlijk zouden ze tot 15 september duren, maar minister Alexander Dobrindt kondigt aan dat de controles worden voortgezet.
Vanaf 2027 gaat het Europese emissiehandelssysteem ETS2 in. Dit nieuwe systeem zorgt ervoor dat CO₂-uitstoot van wegtransport duurder wordt. ETS2 heeft grote gevolgen voor de kosten van dieseltransport, en die impact wordt nog groter in combinatie met andere ontwikkelingen, zoals de vrachtwagenheffing en het afbouwen van accijnskortingen. In dit artikel van duurzaamheidsadviseur Emma Kallen lees je wat ETS2 precies is, wat het betekent voor de praktijk en waarom je je nú moet voorbereiden.
Denk je dat je een vrije parkeerplaats ziet bij het wegrestaurant, staat er helemaal vooraan in het vak een auto met caravan opgesteld. De problematiek rondom truck-parkeerplaatsen is ook in de zomerperiode groot. Vanuit zijn rol bij Haskoning houdt Martijn Duijndam zich al lange tijd bezig met het onderwerp. Hoewel het bedrijfsmodel commercieel gezien niet goed is, houdt hij hoop op meer capaciteit. Onder meer door meer digitalisering.
Een zestal vrachtwagenchauffeurs heeft in het kader van onderzoek met een eyetrackingbril rondgereden. Een bril die exact in beeld brengt waar de chauffeur naar kijkt. Het levert inzicht op over wat er onderweg gebeurt en hoe live informatievoorziening in de cabine effect heeft op het werk. Interessant voor werkgevers, overheden én afleveradressen, zegt Janneke Nijsing.
Het Overlegorgaan Fysieke Leefomgeving, waarin rijksoverheid, burgers, maatschappelijke organisaties en bedrijfsleven vertegenwoordigd zijn, roept de overheid op om te investeren in goederenvervoer per spoor. Hiervoor kan gebruik gemaakt worden van geld dat extra beschikbaar is voor defensie.
Minder toetsingscriteria voor internationale bedrijven die logistieke faciliteiten willen laten bouwen en meer begrip en ruimte voor logistiek vastgoed. De sector die logistiek vastgoed bouwt en ontwikkelt wil er met de minister over in gesprek. "De keuzes die je nu maakt in de adviezen, hebben impact op de economie."
De provincie Noord-Brabant maakt extra geld vrij om aan de slag te kunnen in het gebied rond de A59 tussen Waalwijk en Den Bosch.
Gemiddeld melden bedrijven vertragingen van 20 tot 30 minuten door de grenscontroles. Incidenteel loopt dat op tot ongeveer een uur. TLN concludeert hieruit dat de impact op het goederenvervoer tot dusver beperkt is gebleven. Wel benadrukt de belangenbehartiger dat het liever geen grenscontroles ziet.
