ID Logistics breidt uit in Tilburg en verhuist naar een distributiecentrum van 30.000 vierkante meter. Daarnaast vestigt ID Logistics zich ook in de loop van dit jaar in een nieuw dc in Den Bosch met nog twee andere bedrijven.
Het heeft lang op zich laten wachten maar supermarktketen Plus heeft eindelijk de definitieve vergunning binnen voor de bouw van een nieuw gemechaniseerd distributiecentrum in Oss. De bouw van het dc start komende zomer.
Biologische groothandel Udea staat aan de vooravond aan de implementatie van een nieuw goods-to-man shuttlesysteem Adapto in het nieuwe omnichannel distributiecentrum in Veghel. Bijzondere hieraan is dat het bedrijf als een van de eerste gebruikers ter wereld binnen dit systeem, afkomstig van buurman Vanderlande, gebruik maakt van verschillende temperatuurzones. Zover is het nog niet want eerst vindt de gefaseerde uitrol plaats van een nieuw omvangrijk WMS-systeem.
De gemeente Oss en supermarktketen Plus zeggen meer tijd nodig te hebben om een akkoord te sluiten over de bouw van een groot distributiecentrum op bedrijventerrein Vorstengrafdonk. De hoop bij de gemeente Oss was om voor het einde van de lente tot een overeenstemming te komen. Dat blijkt te optimistisch, maar toch zijn beide partijen positief over de vorderingen, schrijft het Brabants Dagblad.
Waar in Tiel de wonden worden gelikt over het mislopen van het distributiecentrum van Plus, wordt in Oss - de nieuwe vestigingslocatie - inmiddels reikhalzend uitgekeken naar de komst van de supermarktketen. De komst van het dc biedt naar verwachting werkgelegenheid aan 300 tot 350 medewerkers.
Het nieuwe distributiecentrum van Plus in Tiel gaat niet door. Problemen met vergunningen zetten een streep door het plan. Plus wil nu het dc in Oss bouwen.
Robotisering centraal bij Masterclass Vijfsterren Logistiek. Robotisering nog niet breed toegepast bij Nederlandse bedrijven.
Ad Dollevoet huurt een nieuw dc in Oss. Ad Dollevoet verhuist binnen Oss. Ad Dollevoet werd in 1957 opgericht en was actief voor Gend & Loos.
WDP verwerft drie kavels in Nederland. WDP betaalt hiervoor 57 miljoen euro.
De logistieke arbeidsmarkt groeit de komende jaren dusdanig hard dat tot 2030 om en nabij de 350,.000 nieuwe logistieke medewerkers nodig zijn.
