De investeringstak van pakketbezorger UPS, Ventures, heeft een minderheidsinvestering gedaan in de autonome transport startup TuSimple. Beide bedrijven gaan samen zelfrijdende vrachtwagens testen in de Amerikaanse staat Arizona om te bepalen of de voertuigen de diensten en efficiëntie van het UPS-netwerk kunnen verbeteren.
De E-joint corridor is een stimulans voor synchromodaal transport.
Het totaal aantal overgeslagen goederen in de Nederlandse zeehavens heeft het afgelopen jaar een recordniveau bereikt van bijna 605 miljoen ton, een stijging van ruim 1,5 procent vergeleken met een jaar eerder. De overslag van containers steeg met 4,5 procent het sterkst.
Blockchain platform Deliver krijgt vervolg. ABN Amro, de haven van Rotterdam en Samsung SDS hebben bewezen dat blockchain technologie kansrijk is.
Netwerkorganisatie MCA Brabant gaat in samenwerking met kennisplatform Logistics Community Brabant (LCB) meer goederenvervoer in de provincie Brabant van de weg naar water en spoor verschuiven.
Toenemende digitalisering zorgt ervoor dat de papieren vrachtbrief nu echt op zijn retour is. Een nieuwe primeur op dit gebied is de introductie van de 'e-JointCorridor' op de transportcorridor Tilburg-Rzepin (Polen), waarmee vrachtinformatie over verschillende modaliteiten heen volledig is gedigitaliseerd. "Papierwerk staat grootschalige samenwerking nog altijd in de weg."
Drie logistieke dienstverleners slaan de handen ineen. Met ingang van 1 september wordt Venlo drie maal per week rechtstreeks per spoor verbonden met Scandinavië.
Bij de laatste Logistieke Hotspot van het Jaar verkiezing belandde regio Twente met Almelo-Hengelo-Enschede op een respectabele achtste plaats. De logistieke hotspot wil hogerop en dat is volgens Gerry Waanders, manager/kwartiermaker van het Havenbedrijf Twente binnen Port of Twente, goed mogelijk want in de grensregio worden op dit moment honderden miljoenen euro's geïnvesteerd om de bereikbaarheid via zowel weg als water te verbeteren. En - zo verwacht Waanders- ook via de lucht.
Onder regie van het Havenbedrijf van Rotterdam gaat de intelligente zogeheten 'Container 42' op een twee jaar durende dataverzamelreis rond de wereld. De met sensoren en communicatie technologie uitgeruste container meet tijdens zijn reis vibratie, helling, positie, geluid, luchtvervuiling, vochtigheid en temperatuur. De lancering van de slimme container past in de ambitie van de haven van Rotterdam om de slimste haven van de wereld te worden.
Het aantal treinverbindingen tussen Europa en China neemt fors toe. Steeds meer logistiek dienstverleners bieden een spoorverbinding aan van het oude continent naar het Verre Oosten. Nederland blijft niet achter. Drijvende kracht achter de opmars is het One Belt One Road initiatief; een mega infrastructureel- en handelsproject dat China linkt met Europa per spoor, en dat ook wel de nieuwe zijderoute wordt genoemd.
