De Duitse automaker Daimler wil zijn truck- en busdivisie op eigen benen zetten. Het onderdeel dat wereldwijd meer dan 35 locaties en 100.000 werknemers telt, heeft zeven merken in zijn portfolio, waaronder Mercedes-Benz-trucks, Sestra, Western Start en Freightliner Trucks.
Gas- en waterstofproducent Linde en vrachtwagenproducent Daimler gaan gezamenlijk nieuwe vloeibare waterstoftank tanktechnologie ontwikkelen voor brandstofceltrucks. Uitgangspunt van de samenwerking is dat het Duitse truckconcern de levensvatbaarheid en acceptatie van brandstofceltrucks op basis van vloeibare waterstof in de transportsector wil vergroten.
Nieuw verkochte vrachtwagens moeten in 2040 niet meer beschikken over dieselmotoren zodat het wegtransport in 2050 volledig CO2-neutraal is. Dat stellen de Europese truckfabrikanten - verenigd in de koepel European Automobile Manufacturers' Association (ACEA) in een gezamenlijke verklaring.
Mercedes-Benz Vans is op weg naar volledige elektrificatie. Het nieuwe Electric Versatility Platform vormt de technische basis voor de volgende generatie eSprinter die CO2 neutraal wordt geproduceerd. De autofabrikant stopt hier 350 miljoen euro in. Het platform moet elektrificatie versnellen door in hoger tempo modellen met een elektrische aandrijflijn te kunnen leveren.
MKB-Claim heeft een koppeling met de RDW-database ontwikkeld. Daarmee kunnen gedupeerde bedrijven, die volgens de claimorganisatie door verboden prijsafspraken van het truckkartel schade hebben geleden, het eigendom van hun trucks aantonen. Met behulp van de koppeling kan een historisch overzicht van alle vrachtwagens van het bedrijf worden opgevraagd.
MKB-Claim wil met een dagvaarding een bodemprocedure starten tegen DAF in verband met zijn deelname aan het 'truckkartel'. Ruim 3.000 aangesloten bedrijven hebben, zo schat de claimorganisatie, 410 miljoen euro schade opgelopen als gevolg van de geheime prijsafspraken tussen de verschillende truckfabrikanten.
Logistiek dienstverlener Simon Loos heeft de primeur om als eerste in Nederland de volledig elektrische truck van Mercedes-Benz een jaar lang in de praktijk testen. Vanuit het Albert Heijn distributiecentrum in Delfgauw gaat de 25-tons bakwagen met een actieradius van 200 kilometer, winkels in de regio Rotterdam en Den Haag CO2-neutraal bevoorraden.
Transporteurs en andere bedrijven met een vloot van trucks en trailers investeren dit jaar fors minder in nieuwe voertuigen vanwege de coronacrisis. Maar als een tweede golf van de virusuitbraak uitblijft, trekken de investeringen op de truckmarkt volgend jaar waarschijnlijk weer licht aan.
Technische Unie investeert fors in zijn wagenpark. De groothandel heeft bij Mercedes een order geplaatst van 125 vrachtwagens.
De automotive is een van de eerste supply chains die weer in beweging komt. Veel truckfabrikanten kondigen aan de productie weer op te starten. Maar gaat dat wel zonder slag of stoot?
