Exporterend Nederland is nog altijd somber gestemd. Het coronavirus ettert nog maanden door in de cijfers. Ook personeelsuitval wordt een steeds groter probleem.
De overslag in de Rotterdamse haven lag afgelopen kwartaal vanwege de coronacrisis beduidend lager dan een jaar geleden. Maar topman Allard Castelein van het Havenbedrijf Rotterdam is "optimistisch over de wederopleving van internationale handelsstromen en over de veerkracht van de economie".
Het totale kostenniveau in het goederenvervoer over de weg is - mede onder invloed van corona - dit jaar nagenoeg gelijk gebleven. Voor volgend jaar ligt de verwachting hoger, tussen de 1,1 en 1,5 procent, blijkt uit onderzoek van Panteia.
De omzet in de transportsector daalde in het tweede kwartaal van 2020 met ruim 21 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Bijna alle branches hadden te maken met omzetdalingen. Er is ook ruimte voor licht positivisme.
De gevolgen van de coronacrisis in de transport en logistiek sector valt dit jaar relatief mee. Per saldo zal het volume met 4,5% over 2020, al zijn de uitslagen door verschuivingen tussen goederenstromen en modaliteiten op bedrijfsniveau groot. Voor 2021 volgt er gedeeltelijk herstel. Desondanks zullen de gevolgen van de coronacrisis in 2022 en 2023 nog voelbaar zijn.
Bijna de helft van de Europese vervoerders verwacht dat de transportprijzen dalen dit jaar. Dat blijkt uit een Europese vervoerdersenquête van Transporeon. Transporeon hield zijn vervoerdersenquête bij meer dan 1200 wegvervoerders.
De overslag in de Rotterdamse haven is in de eerste helft van het jaar met meer dan 9 procent gedaald als gevolg van de coronacrisis. Volgens het Havenbedrijf Rotterdam pakten de overslagvolumes evenwel minder ongunstig uit dan eerder werd gevreesd.
Het vertrouwen van ondernemers in de transport en logistiek heeft een flinke deuk opgelopen door de coronacrisis. In hete eerste kwartaal van dit jaar was nog sprake van een omzetgroei, maar die kelderde begin april in als gevolg van covid-19.
Het aantal vierkante meters logistiek vastgoed dat werd verhuurd is in de eerste helft van 2020 met maar liefst 17% gekrompen ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. De opname krimp van distributiecentra is nog enigszins gedempt door een forse groei van de foodsector.
De markt voor pakketbezorging groeit onverminderd door als gevolg van de populariteit van online winkelen. Vorig jaar werden bijna 13 procent meer pakketten bezorgd aan huis of bij bedrijven dan een jaar eerder, meldt de Autoriteit Consument & Markt (ACM) in de jaarlijkse Post- en Pakkettenmonitor.
