De containeroverslag via de inland terminals van Van Berkel Logistics in Veghel, Cuijk en Oss is het afgelopen jaar met 24 procent toegenomen. Dat is goed voor 171.000 teu. In 2019 was dat nog 138.000 teu.
De grote 'winnaars' van de coronacrisis zijn pakketvervoerders. Deze niche-markt - en de logistiek dienstverleners die aanverwante activiteiten uitvoeren - profiteerden het afgelopen jaar het meest van de pandemie. Het wegtransport daarentegen kampte met een lichte volumedaling van rond de drie procent.
De overslag in de Amsterdamse haven is flink gedaald door de coronacrisis en door de energietransitie. Dat meldt het havenbedrijf van Amsterdam, Port of Amsterdam. In 2020 werd er 74,3 miljoen ton overgeslagen. Dat is 14 procent minder dan de 86,9 miljoen ton van het jaar ervoor. Met name de afname van de overslag in kolen zorgde voor de neergang.
De logistiek vastgoedmarkt in Nederland trilde vorig jaar maart bij de uitbraak van het coronavirus even op zijn grondvesten, maar deze markt blijkt nu achteraf tegen een stootje te kunnen. De vraag naar distributiecentra bleef in 2020 onverminderd groot en zal - zo is de verwachting - dit jaar ongeveer hetzelfde blijven met een kleine stijging in de huurprijzen.
De capaciteit van het wegvervoer op de Europese spotmarkt is in de maand december aanzienlijk gedaald. De transportprijzen zijn juist gestegen.
Franse logistiek dienstverlener STEF Groep heeft de overname van de activiteiten van Nagel-Group in Italië en België op 31 december 2020 afgerond. De Duitse mededingingsautoriteiten hebben de deal goedgekeurd. Het tweede deel van de overeenkomst dat specifiek betrekking heeft op Nederland, wordt later in 2021 afgerond.
De omzet van de transportsector daalde in het derde kwartaal van 2020 met ruim 15 procent in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Koeriersdiensten zijn de enige positieve uitzondering.
De capaciteit van het wegvervoer op de Europese spotmarkt stijgt aanzienlijk terwijl de prijzen dalen.
De pensioenuitstroom is verder toegenomen. In september waren er meer vacatures voor chauffeurs en logistiek medewerkers. Na de gedeeltelijke lockdown in oktober nam het aantal vacatures voor logistiek medewerkers weer iets af, de instroom in de WW liep op. Het aantal vacatures voor chauffeurs bleef stabiel.
Exporterend Nederland is nog altijd somber gestemd. Het coronavirus ettert nog maanden door in de cijfers. Ook personeelsuitval wordt een steeds groter probleem.
