De logistiek vastgoedmarkt in Nederland trilde vorig jaar maart bij de uitbraak van het coronavirus even op zijn grondvesten, maar deze markt blijkt nu achteraf tegen een stootje te kunnen. De vraag naar distributiecentra bleef in 2020 onverminderd groot en zal - zo is de verwachting - dit jaar ongeveer hetzelfde blijven met een kleine stijging in de huurprijzen.
De capaciteit van het wegvervoer op de Europese spotmarkt is in de maand december aanzienlijk gedaald. De transportprijzen zijn juist gestegen.
Franse logistiek dienstverlener STEF Groep heeft de overname van de activiteiten van Nagel-Group in Italië en België op 31 december 2020 afgerond. De Duitse mededingingsautoriteiten hebben de deal goedgekeurd. Het tweede deel van de overeenkomst dat specifiek betrekking heeft op Nederland, wordt later in 2021 afgerond.
De omzet van de transportsector daalde in het derde kwartaal van 2020 met ruim 15 procent in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Koeriersdiensten zijn de enige positieve uitzondering.
De capaciteit van het wegvervoer op de Europese spotmarkt stijgt aanzienlijk terwijl de prijzen dalen.
De pensioenuitstroom is verder toegenomen. In september waren er meer vacatures voor chauffeurs en logistiek medewerkers. Na de gedeeltelijke lockdown in oktober nam het aantal vacatures voor logistiek medewerkers weer iets af, de instroom in de WW liep op. Het aantal vacatures voor chauffeurs bleef stabiel.
Exporterend Nederland is nog altijd somber gestemd. Het coronavirus ettert nog maanden door in de cijfers. Ook personeelsuitval wordt een steeds groter probleem.
De overslag in de Rotterdamse haven lag afgelopen kwartaal vanwege de coronacrisis beduidend lager dan een jaar geleden. Maar topman Allard Castelein van het Havenbedrijf Rotterdam is "optimistisch over de wederopleving van internationale handelsstromen en over de veerkracht van de economie".
Het totale kostenniveau in het goederenvervoer over de weg is - mede onder invloed van corona - dit jaar nagenoeg gelijk gebleven. Voor volgend jaar ligt de verwachting hoger, tussen de 1,1 en 1,5 procent, blijkt uit onderzoek van Panteia.
De omzet in de transportsector daalde in het tweede kwartaal van 2020 met ruim 21 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Bijna alle branches hadden te maken met omzetdalingen. Er is ook ruimte voor licht positivisme.
