De kwartaalcijfers van twee grote logistieke bedrijven zijn bekendgemaakt, zowel tankoverslagbedrijf Vopak als logistieke dienstverlener GXO hebben vandaag hun cijfers van het derde kwartaal bekendgemaakt.
De Nederlandse transport- en logistieksector groeit dit jaar en in 2026 slechts traag door met een verwachte lichte volumegroei van 1 procent. De sector kent een sterk wisselend sentiment: terwijl het consumentenvervoer en e-commerce (met name uit China) blijven groeien, hapert het industriële transport.
De Amerikaanse pakketbezorger UPS schrapt dit jaar wereldwijd 34.000 banen, een stuk meer dan de 20.000 die eerder waren voorzien. Het gaat vooral om functies in de operatie, zoals chauffeurs en pakketverwerkers.
De containerprijzen zijn met 3 procent gestegen tot 1.746 Amerikaanse dollar per 40ft container. Dit is de tweede achtereenvolgende week dat de index een stijging laat zien, na een langdurige periode van zeventien opeenvolgende weken van daling.
De verkoop van lichte bedrijfswagens (LCV's) trekt in 2026 slechts beperkt aan en blijft ver onder het historisch gemiddelde.
De wereldhandel toont zich veerkrachtig en groeit zelfs sneller dan verwacht, ondanks de hoogste Amerikaanse importheffingen sinds de jaren '30. Ook is er op wereldwijde schaal geen significante heroriëntatie van handelsstromen langs geopolitieke lijnen te zien. De handel wordt juist mínder regionaal.
De kosten voor goederenvervoer over de weg stijgen volgend jaar met 3,4 tot 4,8 procent, exclusief brandstof. Daar komt nog een extra stijging bovenop vanaf 1 juli 2026 door de nieuwe vrachtwagenheffing.
Een bovengemiddeld hoog aantal ondernemers in vervoer en opslag ervaarde het afgelopen jaar meer economische onzekerheid. Zowel veranderingen in de vraag, geopolitiek als binnenlands beleid zijn daar de oorzaak van.
De Rotterdamse haven is flink gezakt op de wereldwijde ranglijst voor efficiëntie van containerhavens. Toenemende wachttijden voor schepen zijn de belangrijkste oorzaak voor de lagere positie.
Nederland heeft in de eerste helft van dit jaar meer goederen verhandeld. De waarde van alle export lag 1,9 procent hoger vergeleken met de eerste zes maanden van 2024.
