De wereldwijde containercongestie is nog nooit zo groot geweest. Wereldwijd wachten meer dan 4,3 miljoen TEU aan containerscheepscapaciteit op een ligplaats. Vooral vertragingen in Oost-Azië zorgen voor de oplopende congestie.
De Europese wegtransportmarkt kreeg in het tweede kwartaal van 2026 opnieuw te maken met stijgende vrachtprijzen. Zowel contract- als spotprijzen liepen fors op. De stijgende vrachtprijzen komen vooral door de sterk gestegen brandstof- en operationele kosten.
De Belgische logistieke ontwikkelaar WDP zag in het eerste halfjaar van 2026 een duidelijke toename in de vraag naar grotere projecten. De bruto huurinkomsten stegen naar 239 miljoen euro en de bezettingsgraad bleef stabiel op 97,2 procent.
Tanken in België wordt woensdag 5 augustus een stuk goedkoper. De prijzen aan de pomp dalen meerdere centen.
De logistiek ontwikkelaar CTP heeft in de eerste helft van 2026 een record bereikt aan verhuurtransacties, 1,57 miljoen vierkante meter is verhuurd. Ook heeft CTP in de eerste zes maanden hogere huurinkomsten geboekt.
CMA CGM boekte in het tweede kwartaal van 2026 flink meer omzet en winst. De Franse containerrederij profiteert van hogere vrachttarieven en meer vervoerde containers. Ook bij de logistieke activiteiten groeit de omzet, maar staat de marge onder druk.
De Nederlandse truckmarkt is in de eerste helft van 2026 veel sterker gegroeid dan de Europese markt. Het aantal nieuwe truckregistraties nam in Nederland met 47,5 procent toe, terwijl de Europese markt met 9,8 procent groeide. De groei van het aantal registraties van zware trucks is met name te verklaren door de vrachtwagenheffing.
Het aantal e-trucks in ons land blijft groeien. Het marktaandeel volledig elektrische trucks nam vorige maand toe; bijna één op de vijf geregistreerde trucks in juni bleek een elektrische. Maar diesel blijkt nog steeds wel de norm.
De omzet van Picnic is in 2025 gestegen naar ruim 1,9 miljard euro. De onlinesupermarkt noteerde onder de streep wel een nettoverlies van ruim 272 miljoen euro. Dit werd vooral veroorzaakt door grote investeringen die over de grens werden gedaan.
In juni zijn naar verhouding de meeste faillissementen uitgesproken in de sector vervoer en opslag in vergelijking met alle andere sectoren.
